Rabbit_sのブログ一覧

先日買ってきた、iPad mini用のキーボード。
色々と使ってみましたが、これがなかなか良いかもしれないと思ってます。

そもそも、アプリの起動や画面スクロールは画面にタッチして行うのですが、ちょっとしたキー入力は、ＰＣのごとく楽ちんです。



キーボードにiPad miniを挿しこむためのスリットが有ります。
もちろん、ブックタイプのカバーを付けたままでは使えませんけど。

こうやって見ると、ノートPCのようにも見えます。


しかしながら。。。



結構、角度がきついので、少々画面は観づらい感じです。
あとは、キーと画面が近いので、間違えて画面を触れてしまうこともあります。



iPad miniをキーボードへマグネットで取り付けて畳んでみるとスッキリ収納です。

角度とキーの近さを解消しようと一考。



今まで使っていたカバーを台にして、キーボードを別置きにしてみます。
これがなかなか良い感じです。
まぁ、キーボードを一体にできないのはイマイチですが、キーボード自体は薄いので、カバンの中に入れておいて、使うときだけ出すというのも良いかもしれませんね。
試しに今回のブログをこの環境で入力にしてみましたが、旅行のときにフリック入力したときよりも遥かに楽です。
もちろん入力時間も短いですね。

お出かけ、出張などの時には、活躍しそうです。
普段の持ち歩きは、iPad単体ですけどね。

それでは、また次回

数日前に予告されていた、次世代自動車振興センターのＨＰのシステムメンテナンスですが、予想通り高速道路利用実態調査マイページの設定のためのメンテナンスだったようです。
本日、１４時ごろにメールでマイページ開設の案内メールが来ました。
「お～！これでいよいよ本格的に安心して使えるな。」と、早速スマホからフェードイーン！　ログイン！



「ただ今、ご郵送いただきました書類の確認中です。
書類の確認が終わりましたら・・・・」

？？？？？？

気にせず、「ご利用明細の確認」をポチットな。



「ご利用明細の更新は、月に1回（末日頃）です。（初回は８月末を予定しております）
ご利用明細は即時反映されるものではございませんのでご注意ください。 」

明細の更新は、即時ではなく月に１回。それは別にいい。
初回が８月末って、既に第１フェーズが終わってるじゃん。(；一_一)

続いて、「調査協力費について」をポチッと。



通行事例を使って、協力費の計算方法が出ています。
浦和～郡山の通常料金は、５１６０円で協力費が４１６０円。
５月４日は休日なので、ＥＴＣ休日割引が適用されます。
ＥＴＣ割引を適用した通行料は３８５０円。
ここの計算は、以前話題になった通りの計算のようです。
いきなり「間違えていました！」と計算式が変わることは無いと思いたいですけど。。。

マイページ開設で分かったこと。

「通行料の計算方法」

って、こんなの最初から公開できる情報ではないでしょうか？

恐らく、「申し込みが集中したため。。。。」とか理由を付けるのでしょうけど、申し込みが始まって２カ月経過しても半分程度の件数にも関わらず、こんな状況です。
しかも、「郵送いただいた書類の確認中です」なんて。。。

この分ですと、アンケートに答えて、調査費用が振込まれるのは年度予算が締められる３月３０日か３１日でしょう。
これは多分間違いないと思います。

もしかすると、これは高速道路利用実態と一緒に、ＥＶ、ＰＨＥＶ乗りの忍耐力を調査する事業なのかも。
忍耐力が有る＝充電待ちが出てもＯＫみたいな。（爆

冗談はともかく、高速道路を使うときには事業の有無に関係なく使うので、気長に待ちます。

それでは、また次回。

次世代自動車振興センターが進めている電気自動車等高速道路利用実態調査事業。
始まってから間もなく２か月が経とうとしています。

書類不備等が有った方へのメール連絡等は行われているようで、今のところ特に連絡が無い私は大丈夫だったと思っています。

マーページが公開されないと、すでに使っている状況もわからず、少々不安が有るのも否めません。
そんなわけで、ここ最近は頻繁にHPをチェックしていました。


先日の更新で、「システムメンテナンスのため、６月２９日１１時～１３時までサイトへのサクセスができません」と予告が有ります。
時期的に見ても、マイページ設定のためのシステムメンテナンス？と考えたくなりますね。淡い期待を持ちつつ、メンテ後の情報を待ちたいと思います。

とは言うものの、６月２６日時点で申請台数２０，１７６台と予想していたより伸びないですね。
予定台数を半分越えたところです。
理由は色々と有るかと思いますが、充電カードを持っていることを前提と言うことが大きいのかもしれませんね。

マイページ設定が完了すれば、安心して使えるようになりますね。

それでは、また次回。

今日は、家族でスマーク伊勢崎にお出かけ。
自宅からは比較的近いのですが、私好みのお店が無いのでどちらかと言うと、奥様のお買い物のお付き合いですね。



到着して、ＱＣが空いているので充電してみました。
とは言うものの、自宅まではエアコンを寒いくらいに効かせてもたどり着けるのですけどね。
充電を始めて５分ほど経過したところで、すぐ近くの駐車場が空いたので、充電をやめて移動です。

駐車場の一角で、群馬県内の日産販売店が主催するイベントをやっていましたので立ち寄りました。



目に入ってきたのは、ｅＮＶ２００。
少し前に、オーナーカーと思しきｅＮＶ２００を見ましたが、ここまでジックリ見るのは初めてです。
こちらは、バンタイプのようです。



内装は、モーターショーで見たものとは随分と違って普通（？）な感じ。



ノートNISMO SとJUKE NISMO RS。
この手前には、マーチNISMO Sも有りました。
JUKE NISMO RSはMT設定は無いですが、これもなかなかいいですね。



イベントには欠かせないぐんまちゃん登場。
丁度、周りに誰も居なかったので、色々とポーズを変えてもらって独り占め^m^




早くも、ウルトラマンＸのリーフが展示されていました。
先日のおもちゃショーで見たものと同じですかね？
MC前シルバーベースにラッピングと架装です。

内装はノーマルでしたので、撮影用と言うよりはイベント用なのかもしれませんね。



電欠時の緊急連絡先のシールが貼ってありました。
正義の味方も、電欠には勝てないようです。
怪獣と戦っている渦中に電欠で呼ばれても困ります（爆）



前橋のゆるキャラころとん登場。
ぐんまちゃんのように身軽に動けないのです。

デモコーナーで、エクストレイルのパーキングアシストを体験しましたが、自動で車庫入れしてくれるのは、驚きと違和感ですね。
すでに装備している車が走っているというのは凄いことですが、私は自分で駐車すればいいかなと。
初めて現行エクストレイルに乗りましたが、ドリンクホルダーにエアコン吹き出し口が有って、ドリンクを冷やしたり保温ができるんですね。
昔流行った、エアコン吹き出し口に取り付けるドリンクホルダーを思い出しました。
そんな私も、180SXの時には付けてましたね。
そもそもS13など昔の車にはドリンクホルダーなんて付いて無かったですよね。

イベントの後、店内を散策して帰りに少し充電しようと思いましたが、アウトランダーさんが充電を始めて５分だったのでそのまま帰宅しました。

風は強かったですが、天気も良くて良い１日でしたね。
帰宅後は、久しぶりにマーチNISMO Sを洗車して終了です。

それでは、また次回。