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2018年05月30日 イイね！

充電のサイクル

ZE0リーフから、ZE1リーフに乗り換えて2ヶ月が過ぎました。
先代リーフと比べれば素晴らしい進化をしていて、乗るのがさらに楽しくなっています。

そんなこともあり、週明けには5000kmを突破しそうな勢いです。（笑）

で、初代リーフとZE1リーフの違いといえば、プロパイロットなどの先進装備もありますが、一番はバッテリ容量アップによる航続距離の増加があります。
そうなると、日々の通勤などで走っての充電サイクルが大きく変わるわけです。

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当然、遠出の際の充電回数、時間の変化はありますが、年中遠出をしているわけではないので、毎日の通勤における充電サイクルを考えてみます。（って、毎週遠出しているような。。。）

ここ最近の充電サイクルです。

日曜日夜に、近所の日産で急速充電　・・・　30分 70〜80%まで充電。
月〜金まで通勤往復40km弱＋α ・・・　約200〜220kmほど走行
金曜日会社帰りに日産で急速充電　・・・　30分 60〜70%まで充電。
金曜日深夜に自宅普通充電　・・・・　土曜朝には100%

土日の行動によってその2日間の充電回数は変化しますが、概ねこんな感じのサイクルです。
これならば、土曜日に遠出もOKですし、出かけなくても近所の買い物などで使って減りが少なければ日曜夜の充電はキャンセル。

ZE0の最後の方は、2日に1回の頻度で充電100%して通勤していましたので、かなり充電回数は減っています。

やはり、利便性はかなり向上していますね。

会社の帰りに、充電中にタブレットやスマホでSNSなどをチェックしながら、のんびりする時間も好きだったのですが、面倒に思う時もありますしね。
ちょっと充電することが減り、逆に物足りない感もありますが、このサイクルで運用できれば、ほとんどバッテリ残量を気にせずに走れます。

通勤のために、日曜の深夜に急速充電の残り20%を普通充電とも考えましたが、今のところ無理しないでも70%以上あれば余裕で１週間通勤できるので100%はしていません。
これも、バッテリ劣化によって若干変化してくるところとも思います。
まぁ、通勤途中にはたくさんの充電場所がありますから、あまり心配してません。

7月に初めてのロングドライブと言える静岡オフがありますので、どんな感じで走れるか楽しみです。
計画としては、バッテリが減ったら30分充電というより、自分が疲れたら休憩がてら充電で、30分充電にこだわらずに走ろうと考えています。
その方が、ロングドライブ時のバッテリ温度上昇も抑えられるような気もしますので。

それでは、また次回。
Posted at 2018/05/30 23:35:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | ZE1 | 日記
2018年05月28日 イイね！

Amazon Echo PlusとBOSE SoundLinkを聴き比べ

Amazon Echoネタは続きます。
スキル自体は、まだ使えるようなものが正直少ない感じ。というか自分の環境がスマートスピーカーを活用できる環境ではないというのが本当かも。

で、Amazon Echoがスピーカーである以上、音楽を聞くことをしたいなと思いますが、昨日時点はAmazonMusicを再生するだけで、iPhoneなどの端末からBluetoothで再生する方法がわからず。
まぁ、調べれば出てくるわけで、自分のiPhone7とペアリングして再生できるようにしました。

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うちにあるBluetoothスピーカー。
BOSE SoundLink MiniとAmazon Echo。
こちらを聴き比べてみます。

まず、BOSE SoundLink Mini。
こちらは、Bluetoothスピーカーとしての機能だけですのでいたってシンプル。
音としては、BOSEらしい低音の効いた音です。
ちょっと指向性が強いイメージがありますが、私は好きな音です。

そして、Amazon Echo Plus。
正直、期待はしていませんでしが、これがかなりいい感じに再生できます。
BOSEに比べると低音は控えめですが、全体的に歯切れのよくメリハリのある聴きやすい音。
360度スピーカーなので、どこの位置で聴いても音の変化は少ないのが利点ですね。

Amazon EchoとPlusは、スマートホームハブの有無だけということなので、スタンダード版でも期待できそうです。

BOSEの音は好き嫌いが分かれますが、Amazon Echoのほうは、比較的好き嫌いは出ないような仕上がりに感じます。

個人的には、甲乙つけがたい感じですね。

BOSEはバッテリ駆動できるので、車いじりに外へ持ち出したり、タブレット片手に映画を見たりと手軽に使えるのがメリット。
Amazon Echoは、バッテリ駆動できないので常にACアダプターが付いて回るのが不便ですね。
でも、話しかければすぐ再生できる点はメリットですね。

色々とシーンによって使い分けできそうです。

それでは、また次回。
Posted at 2018/05/28 22:53:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | PCオーディオ | 日記
2018年05月28日 イイね！

Amazon Echo Plusを使ってみた。

日産のリーフアンバサダー感謝の会の記念品で頂いたAmazon Echo Plus。
早速、iPad Proにアプリをインストールしてセッティング。

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もちろん、アプリは無料ダウンロード。
自宅で使うものですし、一台の端末で管理できれば良いので、自分のiPadPro10.5だけにダウンロードしました。

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EchoにACアダプターを接続して初期設定。
私の場合、Amazon Prime会員なので、Amazon関係の情報を入れます。

まずは、お試し。
デフォルトで使用できるAmazon Musicで音楽を聞いてみます。
この状態で、過去に自分で再生したAmazon Musicの履歴から音楽をかけてくれるようです。
スマートスピーカーというものは初めてなので、正直色々なコントロール機能に特化していて、オーディオ機能自体は期待してませんでした。
しかしながら、なかなか良い音を出してくれますね。
限られたスペースなので、所有しているBOSEのSoundLinkほどではありませんが、十分に満足できる音だと思います。大勢の方が満足できるレベルではないでしょうか。
よく調べきれてないのですが、スマホやタブレットに保存してある音楽をEchoで再生できないのかな？
できれば便利なんですけど。
これは、Amazon Music Unlimitedに入会しろという罠かなぁ。。。。プライム会員だとお得な価格設定ですしね。

で、リーフアンバサダーで頂いたものですから・・・。

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リーフスキルを有効にします。
こちらは、リーフの充電開始、エアコンON、バッテリ残量確認などができるスキル。
「アレクサ。リーフのエアコンを入れて」といえば乗る前エアコンをONできます。
機能自体は、スマホアプリでできることと同じ感じですが、ちょっとイマイチな面もあるわけで。
もう少し熟成が必要な感じですね。今後に期待です。

リーフスキル自体は1日の中で頻繁に使うものではないので、「アレクサ。TVをつけて」とか「アレクサ。エアコンをつけて」などと便利機能を・・・・。

って、うちには対応した家電がありません（爆）
スマートホームとは程遠いですね。

アレクサに対応した記憶リモコンがあるようなので、これを使えば既存のエアコンやTVもEchoでコントロールできるようになるようです。
流石に、普通の照明では使えないですけどね。
機会があれば、買って試したいところです。

しばらくは、天気予報と駅名しりとりがメインになりそうです。（爆）

それでは、また次回。
Posted at 2018/05/28 00:26:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | パソコン | 日記
2018年05月27日 イイね！

今日のお届けモノ。

先日、日産リーフの国内累計販売10万台を記念した「日産リーフアンバサダー感謝の会」に参加してきました。

この会の時に、「後日記念品をお送ります。」とアナウンスがありました。

で、本日待ちに待った記念品が到着。

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結構大きなダンボール。
早速開封です。

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おしゃれなラッピング。

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今回頂いた記念品です。
Real Owners. Real Answers.の名刺とナンバープレートカバー。
感謝の会当日の集合写真。
そして、Amazon Echo Plusです。

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ナンバープレートカバーはこんな感じです。
SNSアップの時に付けて使用してくださいということですが、ねじ止めなのでちょっと使い勝手が悪いですね。
マグネットなどで容易に脱着できるようにしたいですね。

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本命！？のAmazon Echo Plus。
当日のアナウンスでは、Amazon Echoをプレゼントということでしたので、スタンダードタイプかと思っていました。
実際に送られてきたものは、スマートホームハブ内蔵の最上位機種でした。

これで、「アレクサ！リーフにエアコン入れて」と言えば乗る前エアコンをつかえますので便利ですね。
リーフのスキルで使える機能は、スマホアプリと同じなのですが、声だけでコントロールできるというのは、未来感がありますね（笑）

こちらは、リーフだけでなく色々と試したいと思います。

それでは、また次回。
Posted at 2018/05/27 16:51:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | ZE1 | 日記
2018年05月26日 イイね！

家族でお出かけ　レイクタウン


突然、妻と息子からレイクタウンへ行きたいと。
特に用があるわけではないのですが、どうせ暇だからという感じです。

元々、リーフは100%充電にしてあったので、出発。
自宅から、レイクタウンまで120kmちょっと。
ほぼ高速道路で流れに乗った走りをしながら充電無しで行けるのはいいですねぇ。

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到着です。
KAZEの駐車場は満車になっていましたが、充電場所は空きがあり早速充電。

この後は、例の場所！？

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ポポンデッタのレンタルレイアウト。
JAF会員証で30分無料延長できるので、90分遊んで来ました。

遊び終わって、店内をウロウロするのに荷物が邪魔なので車に荷物を置きに行きます。

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先ほどまでの光景が変わって、私以外全部プリウスPHV！
ここまで大量に充電しているプリウスは初めて見ました。
肩身が狭く思えてしまいます（汗）

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続いてVRの場所で遊びます。
息子のヘッピリ腰がｗ

夕食後に少し店内を回って21時過ぎに帰宅です。
レイクタウン渋滞も解消してサクッと外環道へ。

高坂SAで休憩。

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家までは十分に帰れるだけ充電できていましたが、休憩時間の充電。

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半分残って居ますから充電はいらないのですが、あいていたので。
13分ほど充電して出発。
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自宅に到着。
244kmですが、滞在地での普通充電、休憩時間だけの充電でしたので、途中充電をした感覚はないですね。
すごく理想的なEVの運用をした気がします。

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出発からのトータル消費が42kWhですからフル充電でもちょっと足りない感じですね。
道中はエアコンON、３人乗車でほぼ高速道路ということを考えると、電費もよくないですね。

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SOHが確実に下がり続けているのが少し気になります。
と、距離は4682kmなので過走行爆走中ｗ

高速道路ですと、プロパイロットで走れるので楽ですね。

それでは、また次回。
Posted at 2018/05/27 09:45:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | ZE1 | 日記
 
 

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近くのガソリンスタンドより、充電スポット3ヶ所の方が、とこも近いのです。
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何シテル？   03/24 13:38
Rabbit_sです。よろしくお願いします。 登録ではHNがRabbit_sですが、ラビットでＯＫです。 現在、日産ＬＥＡＦに乗っています。 嫁のマーチN...

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