Rabbit_sのブログ一覧

モビリティショーへ行ってきました。
朝の混雑をさけるt避けるため、11時ごろに着く様に出発。
入場待ちは終わっていましたが、やはり来場者は多いですね



色々と写真を撮りましたが、多すぎるので気になったところ。
人の流れに沿って東館からスタート



ホンダのALOON
4ドアですが、顔はランボみたいなイメージですね

続いてスバル



Performance E
BEVのスポーツモデル？
4ドアですが、エッジの効いたスタイリッシュなデザイン。
まだまだコンセプトカーの域は出ていないですが、BEVの選択肢が増える期待が持てそうです。



もう一つが、Performance B
Bが示す通り、ボクサーエンジン、ターボ、AWDとスバルの鉄板パッケージですね
こちらは、すぐにでも市販できるようなモデルで発売が楽しみです。
値段はGRヤリス位でしょうか。



ヒョンデのコンセプトカー？
チョロQみたいな感じで遊び心がありますね。



BYDのラッコ
SAKURAをみたBYDが日本市場向け軽規格で開発したモデル
日本ローカル規格の軽自動車の黒船になるのか？
パッケージは人気のハイト軽になりますかね



続いて日産。
ARIYAのマイナーチェンジモデル。
遠目から見てリーフかと思っちゃいました(^^;;
フェイスが大きく変更されているのが目につきます。
装備面も手が入っている様です。



新型エルグランド
今回の日産ブースの目玉はこれでしょうか。
個人的には、なかなか良いのでは？と思いますが，フェイス部分は好みが分かれそう。
アルヴェルにどこまで影響が与えられるか興味がありますね



個人的に日産ブースで見たかったのはZE2リーフ。
写真で見るよりも良い感じはしますが、従来からのハッチバック車のイメージとはずいぶん違いますね。
展示してあったB7 Gグレードのスタート価格が599万円
補助金があるとは言え、なかなか高額ですよね。
値段未発表ですが、今回はB5 Gグレードが買いなのかもしれません。
説明してくれた方に、オートサロンでNISMOが発表でしょ？と聞いてみたら、お茶を濁したような答え。まぁ、オートサロンでNISMOグレードが発表されるのはほぼ決まりでしょうね。



トヨタブース。
カローラという名のコンセプトカー
詳細は分かりませんが、全体的に大きくなっていますよね。
まぁ、コンセプトなのでそのままでは無いでしょうけど、自分の持っている大衆車のカローラとずいぶんイメージが違うなと。



ダイハツKOPEN
現行車はCOPENですが、このコンセプトカーはKのOPENで コペンです。
FR、ターボというなかなかな楽しそうなパッケージですね。
Youtubeか何かで見ましたが、やはり縦置きミッションがどうしても車内に入り込んでしまうため、なかなか大変そうですね。
まぁ、ここまで出来ているのですから、対応策はあるのだと思いますが。

この後、レクサスを見て待ち時間が嫌でセンチュリーはパス。
特別展示や部品メーカーを見て帰宅しました。

今回のショーでは、未来の車と言った感じのコンセプトカーは従来より少ない感じを受けました。
また、ヒョンデ、BYDなどアジア圏のEVが積極的だったなと思いました。
価格面では十分競争力はあると思いますので、あとは日本での信頼を得られるかという感情的な部分でしょうか。

久しぶりに混雑したところへ行ったので、かなり疲れましたね。
適当に休みながらとはいえ、日頃の運動不足を感じましたね。

それでは、また次回

今日は、マーチNISMO Sの11年6ヶ月目の点検です。
午前中に預けて夕方引き取りに行くいつものパターンです。
点検結果は問題なし。
タイヤのひび割れが指摘されたくらいです。
あと、先日洗車をしていて気付いたバンパーを留めている樹脂クリップが経年劣化で破損が見られたので部品注文しました。

で、引き取り時に担当さんから新型リーフのパンフレットを頂きました。



初代、2代目と乗ってきていれば、担当さんとしても勧めやすいですよね。
自分も気にはなります。
お値段を聞くと、概ねGグレードB7で700万円ほど。
それに補助金が入るので650万はいかないと思いますが。
自分は、ZE0、ZE1ともにXグレードを買いましたが、今回はGグレードとXグレードで外観も変わるのでGグレードが欲しくなりますね。
バッテリー容量アップは良いことですが、1番はバッテリーマネジメントが向上していて、冷却機能、高出力充電対応というのは魅力ですね。
ZE1が出た頃は、バッテリー容量に目が行きがちでしたが、容量が増えて1充電航続距離が増え長距離移動が容易になったことでバッテリーの熱影響が極端に露呈した印象があります。
ZE1自体はコスト面で見ても非常にバランスの取れたパッケージだと思っています。
昨今の気温上昇も影響するかもしれませんが、ZE1でバッテリーの故障が多いのも、温度管理不足が原因ではないかと勝手に思っています。
ここが改善されたらしいというのは1番気になるところです。

とは言うものの、EVやリーフにこだわっている訳ではないので、その値段なら別に乗りたい車も出てきますね。
もう少し足してARIYAとか維持面で微妙ですがＺとか。
GRヤリス、シビックタイプRとかもいいですね。

逆に、BRZの値段が安く感じる錯覚。
BRZはお気に入りで長く乗るつもりですし、リーフも満足しています。
マーチNISMO Sは妻が手放す気がないので、壊れるまで継続でしょう。
BRZを買って1年も経ってないのでZE2リーフを買うことはないと思いますが、試乗は連絡をもらうことになっています。

そう言えば、担当さんにBRZ買ったこと言って無かった。。。

それでは、また次回。