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イイね!
2020年11月11日

スタビリンクをメンテしてみた。

作業の詳細は整備手帳をどうぞ。

ニップル付きのピロ、気になって気になって。そのうちグリスを注入してやろうと思っていたのですが、注入せずに外して脇からグイグイ押し込んでしまいました。
スタビはそんなに荷重のかかるところではないので小さいピロです。そして負荷のかかり方はストロークやロールによってガタガタと押し引きされ、グリスを絞り出すようなものになります。
そういうのは交番荷重というようで、給脂タイプより無給脂タイプの方がいいという意見もありました。まあどっちでもいいんですが、安くて長持ちな方にしようと思います。

スタビをやったらブレーキ、ハブ周りとリアダンパーが気になる始末。違和感のあるものを見ちゃうとばらさずにはいられませんよね。
そして次はそこ、リアブレーキの正体に迫ります。
ブログ一覧 | | クルマ
Posted at 2020/11/11 20:46:25

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この記事へのコメント

2020年11月11日 20:55
無限地獄に突入•••(笑)
これが楽しい
コメントへの返答
2020年11月11日 21:02
お陰でウマから降りれません。さっさとしないと冬になりそうです。
2020年11月11日 21:06
モタモタやっていたらウマの上で2年になりました。(爆)

走っているより楽しいカモ
免許返納しても遊べそうです。
コメントへの返答
2020年11月11日 21:36
できる人ほど、見つけられる人ほどそうなりますよね。
でも返納はしないほうがいいですよ。(笑)

プロフィール

「@ノイエ汁 おどすわけじゃないけど、ふさがれてしまうと水圧で腎臓側にダメージが起こることももあるのでおだいじに。ラジエターのパンクと一緒ですから我慢して圧上げないことが重要です。腎臓は機能回復しない臓器なので。」
何シテル?   08/07 10:50
クルマ趣味は走る/直す/作る、一通りをできるだけ自分でこなします。Blogの過去記事には、今とは異なる考えの内容もありますので疑問に思ったらコメントなど頂けると...
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