tommmyのブログ一覧

クルマ弄りは好きですが、配線はちょっと。 特にECUとか集中コネクタの、わちゃーってなってるやつ。 もうね、目がツライだけじゃなくてこれどこだっけ？ってなったら時間がどんどん過ぎていくだけなんですよね。 なので、ちゃんとするにはまずは配線にラベリングをするのですが、ラベルが取れる取れる。 被覆は ...
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ステアリングメンテナンス編はタイロッドエンド交換でようやく終了のもよう。 全然試走してないのでフィールの改善はまったくわからないのですが改善されているのは間違いないでしょう。 操舵系にガタがあるとクルマはまっすく走りません。外乱で右や左にすこーし流されるので、無意識に当て舵をじわっと入れて修正 ...
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ラックバックラッシュ編 ホントにやってしまいました。 普通はやらなくていいんだと思います。最近のクルマはみんなパワステだし。 ただ、うちのレガシィが最初からバックラッシュ過大な状態だったんですよね、クイックステアリングの癖して。 直したらカウンターステアがめちゃくちゃ簡単になりました。足回りのガ ...
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正月に判明したステアリングのガタは、 タイロッド交換 で、解決かと思いきや、 ラックマウントブッシュ を交換するはめになりまして、そちらもようやく完了。・・・なんですけどね。まだまだ気になるところがあるんですよ。 それはさておき、ラックマウントブッシュ。確かに動いていたのはココだけどブッシュの劣 ...
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サプライヤーの金型保存問題の解決なるか…日産のダイレス成形技術は「手曲げ」ならぬ「ロボット曲げ」 叩きだし板金成型ロボット、というか押し出し？挟み押し？ １枚からつくれるのは画期的だなぁ。延命にもなるけど、夢が広がりますよコレ。 例えばブリスターフェンダー、お好みのブリブリ具合を選べます。 薄板 ...
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