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油温計が壊れてるからというわけではなく、たまには違う車両に乗って遠出。

こちらも赤い中古車。イギリスのブロンプトン、というところのライセンス品で、made in 台湾。
ホークもレプリカなので、まあ似たようなものかな。折りたたみなのにちゃんとした乗り心地で、画像のように後輪がくるっと縦回転して納まるのが気に入ったのですが、残念なことにこの状態では前輪と当たってしまい真っ直ぐ押せないという、残念さ加減がイギリスっぽい。
もちろんこれ以外にも使いにくい（＝事情に合わせて使わないと壊しやすい）ところ満載。

国産だったら絶対押せるように、使い勝手良くするだろうし、私もフレーム延長しちゃえばいいんだろう、と思いはする。けど、面倒だからやりません・・・たぶん。

前々からではあったのだけれど、最近快調だったのですっかり忘れていた油温計。
インパネ叩くと治ります。電子式なのに昭和の機械の嗜みをちゃんとそなえているあたりがさすがオオモリ。
じつは会社が近所だったという噂も。いまはもう無いようなのですが。

しかし、いざというときに役に立たないとかなり困ります。先日のプーリぶらんぶらん事件とか。
温度なら水温計もあるから普通は大丈夫なはずなんだけど、どうやらメーター用の水温センサは取付位置が間違っているようで、この時期走ってるとするする下がり、止まると適正温度まで上がる。
ヒーターからの空気もなんとなくこれと連動してる。つまりエンジン水温でなくてヒーター水温計になってしまっているもよう。

さて、たたけば直る電子式、叩き方によって振り切れたり指示値が変わる、ということはおそらく信号線の接触不良。

・・・なんだけど、コネクタに来ているどの線が信号線なのか、ピンアサインがわかりません。まあ、端子やピンなら全部接触直せばいいんだろうけど。

まあやってみましょうかね。