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tommmyのブログ一覧

2014年12月28日 イイね!

ターンパイク ヒルクライム

最近は許可が下りるんですね。



許可が降りるとしても、事故が起こったときの責任やらなんやらで尻ごみしちゃうんですが、なんか風向き変わってきたんですかね?
ただ単に貸し手もここまでのモンを想定していなかっただけなのかもしれませんけど、やったもん勝ち?

個人的にはオープニングの料金支払いのトコが好きです。
Posted at 2014/12/28 20:53:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | ニュース
2014年12月24日 イイね!

ボンピン買った!付け替えたい

こんなボンピンを買いました。



実物はかなり小さい感じ。
ロック、リリースのクリック感はかなりいいです。

鷹のボンピンはよくあるRピンのやつで、レースカーなんかでは今でも現役で使われていたりするのですが、
錆びるし、突起物だし、あと、ワイヤリングしてあるのですが、ちょっと末端処理がダメで、作業用の皮手袋しててもよく指に刺さります。痛いんです。

代わりになるもの、探してました。レガシィで使っているステンレスのズスファスナーはかなり良いのですが、今はステンレス材のものが無いみたい。錆びるのは意味がない。
せめてステンレスのRピンだけでも無いかって探してたんですけど、それも無い。

と、あきらめていたところ、以外にもみんカラ回ってたらかなりイイものを見ちゃったんですよね。

エンジンも無事だったし、早いとこ付けたいなぁ。
Posted at 2014/12/24 15:56:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ
2014年12月20日 イイね!

SF14はダラーラさん

年末ですね。
フォーミュラニッポンの総集編番組見てますが。今年のシャシーはワンメイクでダラーラ製。
社長のジャンパオロ・ダラーラさんはストラトスやカウンタックのシャシー設計で有名なエンジニア
まだレースに関わってるのはすごいなぁ。とおもいながら、でもストラトスのあのリアサス、トレーリングリンク剛結ってはどーよ?と。
ホークはピロで逃がせるようになってます。さすがにそこは改良してていいでしょう。

あと空力、というかラジエターの通過風をちゃんと抜けるようにしないとなぁ。
Posted at 2014/12/20 19:29:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | シャシー | クルマ
2014年12月18日 イイね!

油をメンテしたら水回りに

油をメンテしたら水回りにショップさんでオイル交換してきましたー。
エンジンもミッションも、新油。エレメントも交換。
ついでに助手席側のドア、ビビリや共振音も制振して静かに。

気分がいいので、上でさーっと帰ると、高速出口のあたりで水温と油温がガッツリ上がって、湯気吹きました。
幸い出口から駐車場まで近いので、帰着。

とりあえずコーヒー飲んで落ち着く。そしてエンジン回り良く見ると・・・あっさり判明。
ウォータポンプのベルトが外れとります。テンショナーのブラケット、留めボルトが1本しか残ってません。
まあポンプ止まったら水まわらなくて温度上がりますよね。

幸い油圧が残ってるうちに止めましたので、深刻なダメージは無い様子。
シリンダチンチンになったので、ちょっとノッキングが出てたけど、危険なノックではないし。
と判明したところでとりあえず、放置。エンジンはすぐ冷えますが、頭は数日冷やします。

対策はあせらず、作業内容と手順考えて・・・・
で、今日直して試走したら特に問題なさそう。脱落したボルト2本のお代、200円で復活できたみたい。

エンジンブローしなくてほんとよかったです。


なんか自分、不幸中の幸いってこと多いんです。

例えば、クルマがらみで
・燃料ポンプがこと切れた時、一緒にツーリングしてた仲間が持ってた。
・オルタが死んでバッテリだけで走ったら、目的地のインター降りたところで電欠になったので、待っててくれた友達に引っ張ってもらえた。
・筑波でアイドルコントロールバルブの留めボルトが脱落したとき、たまたま走らない友達が遊びに来てたのでジョイ本で買ってきてもらえた。
・エンジンブローした時の行先がショップでそのまま入院できた。
・サーキットでホイールが砕けるほどやらかしたのに、交換したら他は問題なく自走できて帰れた。
・ラリーで4輪脱輪コースアウトでリタイヤしたのに引っ張り上げてみたらクルマは無傷。
・ダートラ場で横転したけど自走可。後日自走でショップに持ち込んで修理復活。


全部レッカー呼ぶだけで数万円飛んでってもおかしくないんだけど、なんか助かってます。これは運がいいですよね。
自分の作業ミスとかでのエンジンブローなどは自業自得ですが、被害が最小限なのはホントに幸運だし、友達やショップに助けてもらってるのはホント感謝です。
Posted at 2014/12/18 19:21:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ
2014年12月09日 イイね!

リアストラット式サスのケイマンが気になる

欲しいんじゃないんです。
リアミドで、リアサスがストラット式になってる車あんのかなーと思ってたらマルチリンクになる前のケイマンがそうなんだとか。でもWEBで探しても画像とかないんだよねぇ。
昔そろえてたMotor fan illustratedのサス特集にあったような気がするんだけどなぁ。

トレーリングリンクがどんな感じで付いてるのかが知りたいんですよ。FFと4WDのは現物があるからいいけど、FRとかリヤミドの場合、トラクションがかかるような配置ってどうなってんのか?さらにポルシェって見てみたいじゃないですか。

ホークのはかなり古典的な逆Aアームのストラットなんですが、フルピロなんでまあマシな方みたいです。


追記
いや、将来的に水平対向積んだりしませんから‼…でも雨宮のスバル5速積んだヨーロッパは観てみたいですな
Posted at 2014/12/09 23:21:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | サスペンション | クルマ

プロフィール

「@まなひろ 予備校も高くなったなぁ。御茶ノ水行ってました。帰りに途中のゲーセンで1回だけセガラリーするのが好きだった。模試判定上がるよりベストタイム更新の方が嬉しかったなぁ。」
何シテル?   06/13 16:18
クルマ趣味は走る/直す/作る、一通りをできるだけ自分でこなします。Blogの過去記事には、今とは異なる考えの内容もありますので疑問に思ったらコメントなど頂けると...
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