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具合が悪くて寝ていたら

あおさんが玄関から階段を上がって

靴を持ってきた。


尻尾を立てて（ご機嫌が良い）ベッドに上がると

ママのそばに靴をお供え。

お見舞いありがと。超嬉しい。


持ってくるの大変だったよね。

ベッドの上にね。

パパがお外を歩いた靴をベッドの上にね。うん。

ありがとね…(T-T)

雨の合間を縫って

高山の乗鞍岳に行ってきました。

最も楽に登れる3000m峰で

標高2702mまでバスで行けます。

この標高は唐松岳の山頂と同じくらい。

乗鞍岳は点在する山々の総称で

1番高い主峰の剣ヶ峰が、乗鞍岳の頂上とされています。


お手軽な3000m峰なだけあって

登山道の半分はなだらかな広い砂利道。

肩ノ小屋や観測所関係者は、この砂利道を車で行くことができます。

そこを過ぎるといきなりﾒﾝﾄﾞｸｻｲ感じの登山道。


それでも、今まで登ったどの山よりも楽で（八幡平を除く）

体力の消耗も優しめ。

少し息が上がるけど

ゆっくり登ってこまめに休めば

それほど疲れなかったです。


ただ、衰えていた足だけはしんどかった(^^;

鍛えないと。

この山に登れなくなったら

他のどの山にも登れない。。。


心配していたクマですが、

笹藪のない乗鞍には流石に出ないだろうと思っていたら

バスターミナルに「クマ出没注意」の看板が Σ(°□°;)

クマ鈴持ってきてよかった。


全体的につまらなくはないけど面白くもなく(^_^;

まさに初心者向け（山デビュー）な山でした。

足を鍛えれば木曽駒ヶ岳くらいは登れそう。





早朝の中央道運転が嫌だったので

ターミナルにある銀嶺荘に前泊。

個室にしたので1泊２万5000円 (◎_◎;)

お部屋は四畳半くらいかと思ったけど

思ったより広くて清潔でした。

個室がなくてぎゅうぎゅう詰めの稜線の山小屋とは違うわ。

いびきをかくので周囲に迷惑で個室が良いのだが('A`)



そんな感じでそれなりに楽しんできました^^

でもやっぱり登山は「醍醐味」が欲しいなぁ。

もう登れないなら最後の力を振り絞って

北岳に登りたい。


気になったのが、

息が上がった時に心拍数の上昇ともに

心臓のあたりが少し痛くなったこと。

ペースを上げてたら嫌なことになってたかも。

他の山に登りたいと思う反面、

虚弱は虚弱なりの登山をしなければと思いました。



他にも画像があるので、

よろしかったら詳細のレポートなどご覧ください。

■やさしめに乗鞍岳

登山記録で最近3D表示ができるようになったので

見てみるとリアルに登った足跡がわかります。

山の斜度や高度感がわかりやすいです。






この3D表示、何日間かの縦走の時のものを見ると面白いです。

■ミラクル！感動の再会！＊悪沢・赤石＊
始終富士山を見ていられるゴールデンコース。

■花と雪と青空！剱岳を満喫♪(^-^)
噂に聞くよりもイケる山だった。

■超シンドかった(＞_＜)爺が岳・鹿島槍ヶ岳・五竜岳縦走
4日間かけて縦走。

■あの尖った先端を目指して！憧れの槍・天狗池　上高地～槍沢～槍ヶ岳ピストン
1番楽しかったかも。



難しい山を若いうちに登っておいて良かった(^_^;

画像はロードスターだけど

内容はハスラーです。

なぜロドの画像かは後ほど。


で。

ぶり太で湖行ってきた！

山道の細かなカーブや路面のハンプがいっぱいあるので

足回りを感じ取るには良いルート。

私はメカニズムの詳しいことはわからないので

自分の体感したことでしか

車がどうなっているかわからない。

だから湖へいく山道は感覚的にわかりやすい。

ｾﾌﾞﾝｲﾚﾌﾞﾝから上がって北岸を下りた。

んーー、良いねぇー^^

これ、足の良さとタイヤの踏ん張りが

良い感じに合っている。

「こうなったら良いのに」がその通りになって

気持ち良いし、嬉しい(*´꒳`*)

ぶり太見直した。



湖を見たら水位がだいぶ戻っていて

写真を撮ろうとしたら、スマホを忘れた('A`)

一休みして帰宅したのだけど

ついでに、ろどすﾀﾝのエンジンも回しとくかー、と

スマホを取ってきて再度同じコースへ（馬鹿w

というわけでTOP画像はロードスター(^_^;


宮ヶ瀬湖の様子は。。。

枯渇していた頃。




本日。




まだ元通りにはなっていないけど

このくらいまで回復するとホッとするよね。

雨がたくさん降るのは災害に通じて心配だけど

湖がまた渇水しない程度には降ってくれると良いなぁ。

わぁい(*´꒳`*)

やっぱみんな油臭いのが好きなのね。

お役に立てて良き良き。

K・Y・B！

K・Y・B！

回転寿司・焼肉・バーベキュー！


みんな好きだろう？


はい！

カヤバです。

ハスラーのです。

油臭いやつです。


ハスラー購入時（5年くらい前）、

とにかく足回りが不満だった。

ふわっふわしていて挙動が不満。

伊豆スカに行った時は

この足回りによるロールに酔ってしまったくらい。

こういう車で山道は走っちゃダメだと思った。


純正で乗ると決めてたので

今まで足回りには手をつけなかったけど

ついに換装を決意。今更。

カヤバの青い素敵なショックアブソーバーをつけたった(*`･ω･´)




試走してみると、ボヨンボヨンいってたのが締まった感じ。

曲がる時に余計なロールがなく、ブレーキもスマートに止まる。

高速の路面の継ぎ目もだるい感じがなくなって、

ワンストロークでキビっと越える（戻りが速い？）。

今までイラッとしていたことが無くなって

我が家にとっては良いことづくめ。

硬い足になったんじゃなくて、

「適度に硬い」って感じですね。

詳細は下記をどうぞ。


＜パーツレビュー＞

・KYB / カヤバ NEW SR MORE ショックアブソーバー

・GMB ハスラー MR52S MR92S アッパーマウント フロント 左右 キット1台分

＜整備手帳＞

・ハスラー ショックアブソバー交換＜１＞

・ハスラー ショックアブソバー交換＜２＞

・ハスラー ショックアブソバー交換＜３＞



屋根無くんのブログに追記があります。




タイヤ交換やカプラオン＆ボルトオンなど

軽作業ばかりだったぶり太ですが、

晴れて油臭いやつデビュー。

狙った通りの乗り心地になって

夫婦揃って大満足です^^