KENZとSIGNET

本日到着。

近所の鈴木乗りくんが二輪用のKENZのﾊﾟｰﾂをNETで購入したいというので、代理で注文。
あと数百円で送料無料だったので、便乗して、前から欲しかったコンビネーションレンチを買ってしまいましたw


とりあえずNAﾛﾄﾞだと10ﾐﾘ、12ﾐﾘ、14ﾐﾘがあれば困らないかな？
ってことで3本だけ。
工具のﾒｰｶｰはなぜかｼｸﾞﾈｯﾄに拘っているw
といっても今までで自分で作業しててｽﾊﾟﾅ状のものが欲しいと思ったのはﾊﾞﾝﾊﾟｰの両端とｼｰﾄの後ろくらいだったような気がするんだけど(^^;

で、KENZの方。
こんなﾊﾟｰﾂです。



アルミマフラーステーの軽量レーシングタイプ。
2008年式GSX-R600用ですが、R750もﾊﾟｰﾂ共用です(^^)
1本1本職人の手で溶接されている拘りの逸品。





ｳｯﾄﾘですよｳｯﾄﾘ(*´д｀*)

レーシング用なので、手に持ったときの軽さがまた、萌えますですよ(*´д｀*)
いいねぇ、こういうﾊﾟｰﾂは。

具体的にどこに使うかというと、このへん↓



純正は左右にﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟがあるので右側のｽﾃｯﾌﾟはﾏﾌﾗｰﾊﾝｶﾞｰと共用になっています。
が、ﾚｰｻｰは当然ﾀﾝﾃﾞﾑの必要がないので、ｽﾃｯﾌﾟは不要。
なので、軽量のﾏﾌﾗｰｽﾃｰだけあればOKなわけですね。

純正はこんな感じ↓



で、ﾚｰｼﾝｸﾞﾀｲﾌﾟを画像加工で装着してみましたw↓



ﾀﾝﾃﾞﾑを許さないﾚｰｻｰ仕様。。。。。そのｽﾄｲｯｸさに萌えるﾃﾞｽ(*´д｀*)

って、これでこのﾏｼﾝにﾀﾝﾃﾞﾑさせていただく機会は滅多になくなってしまったわけですが（ｽﾃｰを付け替えなければならないので）
前のGSX-R750に比べると、やはり2008年型ってﾀﾝﾃﾞﾑするには辛いﾏｼﾝになってしまっていて。
後ろに乗っていても物凄く無理があるというか、マシンにﾀﾝﾃﾞﾑを拒絶されてる感じだった(^^;
やはりﾚｰｻｰﾚﾌﾟﾘｶは独りで乗るﾏｼﾝだよなぁって、素直におもっちゃいました（笑）

前のGSX-R750には横浜に来たばかりのころとってもお世話になってて。
ﾛﾄﾞもなかったから、電車では不便な場所などにあちこち連れて行ってもらったりしたけれど。
今は自分もﾛﾄﾞやSUPER9Sっていう相棒ができたので、新しいGSX-R750にはﾀﾝﾃﾞﾑの役割から開放されてﾚｰｻｰらしい仕様を楽しんでいって欲しいなぁと。
でも、たまにはﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄとｽﾃｯﾌﾟつけて、後ろに乗せてくださいな(^^)

加工画像じゃなくて、ﾎﾝﾄに装着したとこはやく見せてね～♪