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先日に続いて。

今ついてるのが

どこの銘柄かわからない黒いやつで

それはそれでいいんだけど

テーパー角を考えると

やっぱり専用の方がいいな、ってことで。

わかる人にはわかるアレ。

フフフッ(*´꒳`*)




これ、汎用品と比べると

テーパーの角度が違ってて

一般的なものが使えなくはないけど

ガタが来るだろうからあまり好ましくはなく。


それもあってワタナベホイール外して

お蔵入りにしてたんだけど

専用ナットを買えば済む話なので

ホイール復帰させたタイミングで装着です。



ホイール汚いのに

バルブキャップとナットが新品で

すごくアンバランスなんだけど

きっとすぐに汚れて馴染むだろう

と思うので、まぁいいか。



＜パーツレビュー＞

■レーシングサービスワタナベ エアバルブ・キャップ

■レーシングサービスワタナベ 専用ナット

ロードスターを入手してから

何回もタイヤを変えているけど

自分で買って履かせた銘柄は

YOKOHAMA ADVAN ADVAN Neova AD07

なんですよね。


懐かしいでしょAD07(^▽^;

もはや化石と言われている銘柄ですが

あまりにもろどすﾀﾝに乗らなかったので

AD07履きっぱなしでね(^_^;




ホイールも換えてみようかと

古いワタナベを引っ張り出したら

それもAD07履いててね(≧▽≦)ﾉｼ




どんだけAD07好きかよ(°Д°)ｸﾜｯ!!


感触が1番気持ち良いタイヤだったのだよ。

ﾜﾀｼ的には。


で、見るからにドアンダーな走りのｶﾁｶﾁな化石を

新しいタイヤに履き替えようと。


そこで、ここ3、4年

ジムカーナ界隈をざわつかせている

シバタイヤですよ！



185/60R14なんていう

誰が履くのそのサイズ的な

痒い所に手が届くラインアップありがとう。

早速屋根無くんが取り寄せてくれました。


新しいタイヤはいいねぇ。

おひげ ちょぼちょぼ。



早速履かせて試走です。


近所の湖の周りのワインディングをクルーズ。

うん。

横は踏ん張るし、縦は転がるけど接地面はぐにっとしてる。

うんうん。

普通に良いラジアルタイヤです^^


スポーツ走行用はライフが気になるところですが

ラジアルで普通に公道を走ってる分には

フツーに持つのでは。

雨の日はわからないです。

ろどすﾀﾝは雨の日にお外に出さないから(^^;


ということで

数年ぶりの新しいタイヤ(*´∇`)

気持ちよくドライブできそうです(*´꒳`*)







ホイール汚いとか言わない！

トランクがね、閉まらないんですよ。

何度もバーン！　バーン！ てやらないと

閉まらない。

淑女なろどすﾀﾝなのに

これはいただけない。


多分、オールペンの時にチリを合わせた結果

このような弊害が起きてしまったと思うのだけど

元々トランクのアームが曲がっているので

何かに合わせると

何かが犠牲になるという作りでね(^_^;




どうやら受け部分のバネが

ちゃんと下まで下がってないようなので

それを押し込むようにすることに。

てことで、こっち側を加工。



これにワッシャーを噛ませて

奥まで届くようにすればいんじゃね？


これを




こうして




こうじゃろ？




てことで無事ジェントルなトランクになりました(*´꒳`*)


一応、整備手帳も作っといた(^^;

■トランクの閉まりをよくする



私がちょこちょこやってるそばで

屋根無くんはクォーターウインドのガラスを嵌めようと

一生懸命になっている。



どうやらゴムの厚みが合わなくて

うまく嵌まらないみたい？



この後、あんなことになろうとは。。。。





整備ともいえない小細工をした後は

登山の疲労回復のため

お夕飯に焼肉をいただくことに。


やっきーにく！( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ

やっきーにく！( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ




近所に焼肉屋さんがあるって罪よねー

登山で酷使した筋肉にエネルギーを注入すべく

屋根無くんが食べ終わってもなお

肉を食らうことをやめない嫁。

店員さんは何て思っただろう(^_^;


思う存分エネルギーを充填して

帰宅してからデザート❤️



シャインマスカットダイスキー(*´Д`*)

これはスーパーのだけど

道の駅やお取り寄せの方が断然美味しいです。

もうすぐナシやブドウの季節も終わるので

精一杯食べ尽くそうと思います！(￣^￣)ゞ

登録は「オートウェイ」から

「みんなのカーライフ」に変わった次の年かな？

いつの間にか「みんカラ」になってた。

2003年のblogは過去日記なので

正確には2005年のスタート（トータル19年）。



みんカラといえばロードスター。

始めたきっかけは

検索で見つけたロド乗りさんのblogに

コメントを入れたくて登録。

ロードスターをお迎えしたばかりだったので

自分もblogを書くように。

何人かのロド乗りさんからコメントをいただいて

神奈川の仲良しさん中心にリアルで会って

毎週ロド談義してた。


楽しくて楽しくて

ロードスターの良さをどんどん覚えて

あの頃は仕事がハンパなくキツかったけど

声をかけなくても

週末、宮ヶ瀬に行けば必ず誰かがいて

朝から晩まで遊んで辛いの流れてっちゃった(^^;


今もロードスターがメインだと思っているけど

あまり出番がなくなっちゃったかな。

その分、再婚前はミニでのジムカーナが中心になってた。



ロードスターで消化不良だったジムカーナも

ジムカーナするために存在するミニのおかげで

心の底から楽しめるようになり、

大磯のLクラスで2位になれたことが

何よりの喜び。

ホントに嬉しかった。

（ｺﾝﾏ差で1位になれなかったのは悔しかったけど）




今はハスラーとスーパーセヴンを増車したけど

ハスラーの活躍ぶりはとても助かっていて

古い車で屋根がない車や

エアコンの効かない車ばかりの屋根無家にとって

唯一快適に乗れる頼もしい1台。

みんカラ歴は浅い車だけど

出番は1番多い(^_^;




そしてスーパーセヴン。

2年間、数えるほどしか乗らないうちに

かねてからの希望でインパネをデザイン、換装。

配線も引き直し半年経って出来上がったところで

不幸に見舞われ現在エンジンO/H中。

この分だと1年以上？乗れてないことになる。

この年齢で1年乗れないのはとても痛い。


でもセブンはそういう乗り物だ。

いろんな洗礼を受けまくり。

キャブ車だからっていうのもあるのかな。

インジェクションだったら

もうちょっと良い子だったと思う。




そんな楽しい車たちと共に

まったりマイペースで暮らしております。

面倒を見てる屋根無くんは

NBとミニの2台だけなのに

専業主婦のﾜﾀｸｼが4台も所有しているのは

全くもって頭がさがる思いだけど

贅沢な高級車は1台もないので

その辺は勘弁してほしい。




そんなわけで19年、

みんカラにお世話になって

確実にカーライフは楽しくなりました。

今後ともどうぞよろしくお願いします。


やっぱり長文になった。笑。

それはとても暑い連休最終日。

時々ジムカーナ場で遊んでくれるお友達が

湖までやってくるとMSGが来た。

遠くから来るので歓迎しないと(^_^)


でも今ろどすﾀﾝは傷があるし

セヴンはエンジンO/H中。

てことでハスラーで迎撃に。





2人ともまぁ、相変わらずで

話聞いてるだけで面白い（笑

あまりに暑いのと、お昼時でお腹も空いたので

鳥居原と言ったら、いつものオレンジツリーへ。

やることが20年変わらない(;´Д`)



そしていつものハンバーグを頼む(°▽°)

084　ガーリックハンバーグ
ともsideBさん　デミグラスソースハンバーグ
Sei*　和風ハンバーグ

見事にバラけた。




オレツリ最高の迎撃。

ちなみにこちらが筑波に行くと、とんQ（とんかつ屋）。

行きつけ（笑）が20年変わらないってことは

数ヶ月おきの常連(^_^;


歳をとって、話題に混じると言うより

話を聞いて笑ってる方が多くなったけど

基本的なノリはずっと変わらないまま。

こう言うのは、良いね。

こういうおともだちは大事にしなくちゃだよ^^



最後に3台並べて記念撮影。



ああ。

なんで私はロードスターじゃないんだ(つд｀｡)

泣いた（もう泣くな



ところで

オレつりでナイフ＆フォークじゃなくて

割り箸を選んで食べたんだけど

どうやら割り箸もあまりの暑さに溶けちゃったみたい。



これは、全日本割り箸うまく割れない選手権に

どう食い込んでいっていいのか

判定が難しいところです(^_^;