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在宅勤務だった前職のときとうってかわって、今年の夏は毎日（しかも土曜日まで）通勤でフル稼働のぴかちゅう号。
真夏にこんなに酷使したことが無いから、いままであまり気にならなかったんだけど、やっぱ暑いと元気ないねぇ～(^_^;

そもそも、日本の（関東の？）市販のスクーターっておそらく冬にエンストしないようなセッティングになってるだろうから、夏にEgがもっさりする感じになるのは仕方ないのか。
ぴかちゅう号も例に漏れず、セッティングが冬合わせなわけで、今夏は毎朝ｶﾞﾌｶﾞﾌな感じで頑張っております。
健気だ(>_<｡)

朝から猛暑だったりすると、アイドリングあやしくて止まるんじゃないかとﾄﾞｷﾄﾞｷする；
ｵﾓﾁｬみたいな造りなので(笑)、余計に心配になっちゃう(^_^;
でも、実際は止まることなどないのが日本のスクーターの良く出来たところです（感心
日々がんばるぴかちゅう号をねぎらって、ちょっと頻繁に月ｲﾁでｵｲﾙ交換をしてあげよう～。


さて、SUPER9Sですが、真夏に乗るのはちょっと辛い。
ﾌﾛﾝﾄｶｳﾙの裏にラジエターがあって、そこを通り抜けた空気はﾅｾﾞｶ左右のｸﾞﾘｯﾌﾟあたりに抜けてくる罠。
真夏にごついグローブ装着してても、熱風で両手が焼けるように熱いです(^_^;
さすがだね、KYMCOクオリティーw
根性の無い自分は夕方～夜にかけてじゃないと、動かす気がしません。

乗る人間の都合を無視したラジエター(笑)とEgのパワーのおかげで、夏でもぴかちゅう号ほどｶﾞﾌｶﾞﾌしない。
どっちかというと、この子は冬に弱いですね。
冬の始動時は、暖気しないとﾀﾞﾒです。
まったくもってﾂﾝﾃﾞﾚさんwww

ちなみにこれは日本仕向けのセッティングなんだろうか？(^^;
メインのイタリア向けと、本国の台湾向けと、全部同じ仕様だったら笑うw


んで、GAGﾀﾝ。
コイツはなぜだかキャブのセッティングが夏あわせ。
冬はEg掛かりにくいし暖気中も安定しないし。。。
でも暑い夏の日中に、妙に調子よく走るw
この猛暑の中、なんでこんな元気なんだｺｲﾂwwwww
どうやらGAGﾀﾝは夏男のようです(^^)
でも、真夏の炎天下ににタンクをニーグリップして走る気力が私にはありませんwww



三者三様のｳﾁの子達。
ぴかちゅう号ばかり酷使しちゃうのがちょっと可哀想ではありますが。
でもやっぱ、通勤には軽くてちっこい子が自分には扱いやすいのよね。
ちゃっちぃおもちゃみたいなスクーターだけど、そこが愛しい(笑)

いやいや、どの子もみんな愛しい(*´∇`)
３台ともだいじに永くのれるとよいなぁ。。。

昨日ステアリングをVsp純正に換えたのだけど、
久々のウッドの感触がとってもとっても気持ちよかったものだから、なんだかもうちょっとその感触を楽しみたくなって。

そんなわけで今日は、まったりワインディングを楽しんできました(^^*)
ステアリングを回すたび、シフトチェンジをするたび、「Vspっていいなぁ～」と、ひとりご満悦（笑）
癒されるドライブにはぴったりなのよね、Vsp。

少しでも気合入るとソノ気になっちゃうﾀｲﾔを履いているのでw「今日はまったり」という心構えのために珍しくﾜﾝﾋﾟｰｽ着て運転しました(^^)
服装ひとつで心持ちも変わるものです。

なんとなく優雅な気分でいられるのは、運転してる本人には「ﾔﾙ気な外観」が見えないからwww
外から見たら、ｶﾀｷﾞじゃない様相の車にﾜﾝﾋﾟｰｽ着て乗ってるﾌｻﾞｹﾀ女ってところでしょうか(^_^;

いいの。
自分的にはﾜﾀﾅﾍﾞｴｲﾄｽﾎﾟｰｸ14インチ履いてるつもりだからw

で、行きついた先はFSW。
入場料1000円払ってﾄｲﾚに寄りましたwww
入り口で、FSW ５周年記念ステッカーくれたよ。
それから、パイロン立ててくるくる走ってる車がたくさんいたよ。

ｲﾝﾃの美奈ちゃんが表彰台にのぼっていたよ！∑(◎Д◎；)ｽｺﾞｲ！

せっかく入場したので、昨日ﾅｾﾞｶろどすﾀﾝのﾄﾗﾝｸに入っていたコーヒーとタバコを、持ち主に返却（笑）
代わりに（？）戦利品のハンドグリップを頂きました(^^*)
青くて嬉しいwww
鍛えます！！

帰りはもちろん道志みちをまったりドライブ♪
閉会してゲートの外に出たらうなぎ号が居て、霧の明神峠をうなぎ走りで先導してくれましたw
ロドじゃない師匠の後ろは、最初とっても違和感があって、知らない車の後ろを走っているみたいな感じ。。。。と思ったのはほんの1ｷﾛほど。
後ろから見るラインやブレーキのタイミングや回転数を合わせるときの音程。。。。車両の違いによる微妙なリズムの差はあれど、この走り方はやっぱり「芳ｻﾝ」だなぁと（笑）
でもやっぱり屋根のある車を運転してるのは違和感www

半年振りくらいの道志は、初夏の空気に包まれていてとっても気持ちよかった！
雨雲を気にして幌を閉めて走ってしまったことをﾊｹﾞｼｸ後悔。
OPENで走りたかったなぁ。。。
うなぎ号が巣に帰ったあとも、さほど渋滞もなくまったり帰宅できました。


まったりｴｺ走行に徹したのは、街乗りでAD08を減らしたくなかったからっていうのもあって(^^;
走ってみるとやっぱり、15インチは軽快感に欠けるなぁって感じる。
それから、ハイグリップすぎて柔い足回りだとやや不安。
街乗りで底付きはないと思うけど、コースを走るｺﾄを思うと、はやいとこﾊﾞﾈﾚｰﾄ上げたい；；
とりあえず今日は、不安感を抑えるために減衰かなりカタめにしました(^^;

でもやっぱり、ワインディング走行の安定感はかなりのもの。
ひらり、ひらり、と走るNA特有の14インチな走りも好きだけど、ﾋﾞﾀｯと曲がってく感じも面白い。
まったり走行なので車体のﾖﾚを感じることもなかったです☆


なんか、とっても久しぶりにコースじゃないところでｼﾞｯｸﾘ車と向き合ったなぁ。
ゆったり「ろどすﾀﾝと一緒」を味わった気がする。
この土日で、心の中にいろんなものが貯まったよ(*^_^*)
良い休日でした♪

前日の仕事で消耗＆休日出勤で凹んでいた土曜日でしたが、ｻｸｻｸと仕事を終わらせ15時前に帰宅。

先日洗浄したエアクリにオイル塗布して、はやいとこ装着しちゃいたい～！

というわけで作業再開。

詳細は整備手帳をﾄﾞｿﾞ。


■エアクリーナーお掃除（オイル塗布→装着）


いや～。
地味だけど、こういう作業してると癒されますね(´ー｀)

気になってた作業を片付けたので、気分もスッキリ！

ついでに洗車もしてﾋﾟｶﾋﾟｶｽｯｷﾘ！(^^*)


ｺﾞｷｹﾞﾝになったところで某ｲﾗｽﾄﾚｰﾀｰくんから連絡。
なんでも愛車GSX-R750を走らせがてら、愛川町にあるヨシムラ本社の工場見学に行ってきたんだそうで。

世界のヨシムラは意外と町工場な雰囲気で、レーサー用Egとか手曲げのｴｷﾊﾟｲ作成作業とか目の前で観れたんだそうですよｳﾗﾔﾏｼｽ(>_<*)
※特別なイベントにつき、ヨシムラでは普段は工場見学などは行っておりません。

そんな偵察話を聞きつつ、秘密基地のGAGを引っ張り出して乗り回すﾎﾞｸら（笑）

先日のホース交換後の様子もチェック。



ホースの折れやガソリン漏れもなく。

問題なさそうですね(^^)

ただ、カウルの方が。。。。。



やはり、ガソリンが流れた箇所に若干の塗装割れが(TOT)

わずかな箇所とはいえ、せっかくの新古車の綺麗な状態が台無しで、ちょっとショック。
この程度ですんでラッキーといえばラッキーなんだけどね。。。


半日とはいえ、ろどすﾀﾝやちびすずきと遊んですっかり癒されました(*´д｀*)
GAGを格納した後、明るいうちにウォーキングもできたし。
お休みの日にｵｼｺﾞﾄはしんどかったけど、総じて良い一日だった(^^)

久々にGAGを走らせたら、左のカウルにピンクのお漏らし跡が。


・・・・・ピンク？？(￣Д￣；；


そんなわけで、緊急メンテ。

果たして、ピンクのお漏らしの正体は！？


つづきは整備手帳をみてね～

■GAG フューエルホース交換

休日出勤がんばってますこんにちにゃ。

祝日は駐輪場がガラガラでいいなぁ。

そしてあいかわらずmyピカチュウ号はかわいい(*^^*)

ぽつんと佇む姿にｷｭﾝｷｭﾝした(*´Д｀)



ケチャ買いしたnano大活躍。
ｼｬｯﾌﾙより音質が良いような感じがするのは気のせいか？