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＊10/20（日）の日記です＊


10月に入って気温が下がって来たら、ピカチュウ号のタイヤの空気圧も下がって来た。。。。ので、いつものごとくタイヤに空気を入れてみる。

ｼｬｯｷﾘ！(`･ω･´)


そろそろオイル交換もしないとだなー、なんて思いつつ
1週間経ったらリアタイヤが微妙な感じに。

あれ？
なんとなく空気抜けてる？(´･_･`)？？

オイル交換のついでに確認するも、
タイヤにナニカ刺さってたり穴や亀裂があるわけでもなく。。。。
でも空気は微妙に抜けてる。

スローパンクだー('A`)


仕方が無いので急遽タイヤ交換に。

ピカチュウ号を購入した近所のバイクショップで
タイヤを購入＆交換していただきました。

超ｼｬｯｷﾘ！(`･ω･´)


オイル交換してタイヤも新品になったので、
めさめさ快適フィーリング♪

毎日、最寄り駅まで
朝からｼｬｯｷﾘ！な気分です(*´∇`)


＜パーツレビュー＞
DUNLOP POLSO！ 80/90-10 44J

制作部のBOSSが「あの本」の完成実寸大ピンナップをくれたので、デスクのパーテーションに飾ってみた(^^)


1冊目を買ったら、やめられない泥沼w
1台完成させるには結果14万くらい掛かるらしい^^;

組み上がると、かなり大きくて重そうだ…


個人的に気になるディテールは、内装のウィランズの４点式シートベルト（笑
このパーツの付く号だけ欲しい^^;


ウルフカウンタックじゃなくて、LP400（黄色か青）だったら
手を出しちゃったかもしれないw

本日、超９がドナドナされていきました。


　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡



昨年クリスマス直前にご臨終となり、今年1/21に登録を抹消。

エンジンは焼き付いて使い物になりませんが、
スポーツスクーターとしてボアアップやチューニングを施す方が多い車種のため
パーツ取り車としてオークションに出そうかと今日まで手元に置いてありました。

でも、あまりに忙しすぎて、オークションに出す準備もなにも出来ない（T_T)

そんな折、バイク乗り君がドクスダでアドレスV125を購入したので、
そのついでにSuper9Sを引き取っていただくことに。


というわけで本日、７年３ヶ月寄り添ってくれた超９が
MOTER CYCLE DOCTOR ＳＵＤＡ様の軽トラでドナドナされて行きました。

(｡´Д`)ﾉｼ

パーツ取り車として、ひとつでも多くのDNAが活かされますように。。。


※ご興味のある方は、ドクスダさんまでお問い合わせしてみてください。
http://www.drsuda.co.jp
＜追記＞超９は、ドクスダさんのツテで海外に旅立ちました。







余談。

アドレスを購入したバイク乗り君宅ガレージには
ウチのちっこい子（SUZUKI GAG）を格納していただいているのだが。

以前もご紹介したけど、このお宅、
スイフトとGSX−R750を所有しているため
アドレス増車と預けているGAGで、ガレージの中は
SUZUKIの二輪と四輪が計４台も詰め込まれていることになる（笑

これはもう、生粋の鈴菌以外のなにものでもないwww

やはり、表札を「鈴木」に変えていただきたいと心の底から思う次第ですwwwww


こんどぴかちゅう号（SUZUKI チョイノリ）でガレージに遊びに行って
SUZUKI 12輪 勢揃い写真撮らせてもらおう( *´艸｀)ウフフ　←変態鈴菌

昨日、永眠されました。


orz



突如エンジン死亡。
5000km越えたら途端に駄目です^^;
さすが、KYMCOクオリティ。
まぁここまでノートラブルだったのが不思議なくらいです。

主にお買い物や通院の足として、近所を走り回っておりました。
いちばんの遠出は鎌倉の海。
フロントカウルの裏にあるラジエターから抜けた熱風が
グリップを握る両手にモロに当たり、
真夏も厚いグローブが必要という捻くれた構造がチャームポイント♪

台湾が誇るイタリア向けスクーター…と言えば聞こえはよいけど、
耐久性が全く信頼できないデザイン勝負なマシンでしたｗ
でも、壊れても直して乗るのがアタリマエな地域では、気にならないらしくｗｗ
湿気の多い日本で、野外カバー保管だったにもかかわらず、よく頑張ってくれました。

最近はあまり乗ってあげられなかったので、
いっそ手放そうかとか
お世話になってるバイク乗り君に譲って黄色ナンバーにしてあげたらいいかなとか
考えていた矢先でした。

きっと、そんなオーナーの迷いや苦悩を感じとって自らスクラップになり、
手放す決心をつけさせたように感じます。


ごめんね、超９。



ろどすタンを治すことにも、こんなにも消耗してる私には
超９まで背負うだけの心と時間の余裕が無い。


年明け落ち着いたら、登録抹消します。
エンジン以外はわりと綺麗なので、
車体はパーツ取りのジャンクとしてオークションに出す予定。
SUPER9sは２ストロークなので、すでに新車は入手できないのです。


たぶんこの先、二度と２ストスクーターを買う機会はないだろう。
人生最後にして最高の２ストスクーターです。
ショボイマシンだったけど、私はとっても大好きです。


うん。良い出会いでした。
数年間だったけど、私の人生に寄り添ってくれてありがとう。




※コメント欄OFFにしておりますm(_ _)m

毎朝、通勤電車でヤマレコとみんカラをチェックするのが日課なｱﾃｸｼなのですが。

今朝いつものようにマイページをチェックしてたら、なんだかPVが凄いことに（汗

特に整備手帳が尋常じゃない。

休日ならまだしも、平日でこの数字は如何なものか。


PVチェックは不穏な動きの予測になるので
心無い人の攻撃から身を守るためにチェックしていて、
普段よりも異常な数値を叩きだしたときは、
どこかにURLが貼られてるか
某chから凸喰らってるかを疑うわけです。

まがりなりにも一応ｼﾞｮｼだし(笑)

以前も自己中お嬢さんの迷惑な言動のおかげで
ｲﾛｲﾛ理不尽且つ不愉快な目に遭ってることもあり、
ことさらPVの動きには注意しておりました。

以前は、ブログUP時はたくさんの方々にご覧頂いてて
PVが多くてもあまり気にならなかったけど、
MTGにもTRGにも行かなくなったし、
お友達のブログをまんべんなく閲覧する時間もとれなくなった今は
訪れてくださる方々も淘汰され、多くて一日800PVそこそこ。

整備手帳だけを見ると、特にたいした整備もしてないので
UP時を除いてコンスタントに２桁いくのは「チョイノリのオイル交換」くらい。

ロドとMINIに乗っていながら、チョイノリの整備手帳が一番人気っていうのもどうかと思うがw


その、せいぜい20PV/day程度の「チョイノリのオイル交換」が、ですよ。

なんで一日で253PVもいくのかと（冷滝


数値を見た瞬間、電車の中でｻﾞｰｰｰｰｰっと血の気が引いて嫌な汗が(^^;

なにか手順で間違ったことを書いてしまっているのか？
某chでｲﾔなｽﾚが立っているのか！？？


幸い、ﾈｺﾞ音も懐かしい長いNet生活の中で未だ某chに晒された経験は無く。
マナーに気をつけて地味にNet活動をしてきたというのに、ついに？？((((((('A`)))))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

ﾄﾞｷﾊﾞｸしながら、帰宅後に原因を調べてみると。。。。。


どうやら、知恵袋に該当ページのURLが貼られていた模様(´∀｀;;;


えーと。
どう反応していいのかﾖｸﾜｶﾗﾝ；；；；；；；

しばらく経てば、落ち着くのでしょうかね？こういうのは。




そんなわけで、リンク元からおいでくださった皆様へ。

所詮は素人が自己責任で行っているセルフ作業でございます。
また、ご質問等いただいても個々にお答えする時間がとれない多忙な毎日のため、
どうぞご理解のうえ、もろもろお手柔らかにお願いいたします。

m(_ _)m