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キャブ２機を開梱！


新しいキャブは

美しいなぁ(*´Д`)

楽器のようだなぁ(*´꒳`*)


うっとりですよ。

このまま飾っておきたいですよ。

まさか新品のキャブを目にするとは

思いもよらなかったけど(^^;



ちなみに反対側はこんな感じ。



どこから見ても美しいねぇ。

前のblogでも画像をあげたけど

このキャブ、10/22のレートで

2機でこの価格だったよね。




日本での価格を見てみましょー。

1機の価格です。



今回2機購入したので、この倍です。


みにみにさんを直してる時も同様だったけど

ほとんどのパーツを

イギリスのネット販売で購入。

この価格差を見ればなるほど、と思いますよね。

航空便の送料払っても

今のレートではイギリスで買う方がお得です。


これが交換するパーツ全部の価格となると

10ﾏﾝ単位で変わってくるので

セレブな皆様のように

全部日本で都合すればいいﾖ

ってわけにはいかない(^_^;


なので、

今回みたいにたくさんのパーツを購入するには

海外（というかお膝元）のショップさんはありがたい。

ロードスターはメーカーの他

アメリカでミアータのパーツが買えるよね。

ミニとセヴンはイギリスで調達できる。

ほんと助かる。

ただし、電装などは

安心のmade in JAPANにしてます(^^;




ということで。

パーツが届いてきてるので

作業を進めないとです。


これはウィンカーとライトの配線。

こんがり。



焼け焦げた配線は

屋根無君が器用に引き直してくれました。


これは直した水温センサーの配線。



メインハーネスは無事なので

その他のﾀﾞﾒﾀﾞﾒな配線を全部繋ぎ直し。


お亡くなりになった配線さんたち。



ちゃんと供養してやるからな。

燃えないゴミの日に。




バルブもバラして洗浄。



ここで。。。。。

「大変大変！*Seiさん！事件です！！」

の屋根無君の声。

見に行ってみると、、、



事件です！

事件です！

大事件です！

バルブの先が折れてます！！！(꒪⌓꒪)


こっわー！

こんなエンジンブン回してたのか。

こっわー！


私の心も折れました！(TДT)

強度的に怖いので全部交換することになり

磨くはずだったバルブは

新品を組むことになった。

嬉しいような、ちょっと悲しいような。


でも、ヘッドを下ろしたからこそ

見つかった不具合なので

良かったと思うことにしよう。

そしてまた、イギリスで買おう。←

日本で4本4万円くらいなので

送料入れても英国の方がお安いです。

一緒に発注できれば良かったのになぁ。





さて、ﾜﾀｸｼの本日の作業は

先日と同じ洗浄と、磨きです。

この状態から、



インマニを外して

洗浄剤に沈めてぶくぶく。



ある程度汚れが落ちたら

細かい汚れをブラシでｹﾞｼｹﾞｼ。



この段階で

かなり綺麗になったよ！




ここから磨きます！



私渾身の嫁入り道具である

このピカールで！

まぁまぁ適当にやってみます！


適当な割には綺麗になった(*´꒳`*)



アルミの輝きを取り戻したぜ！


最後に鉄のボルトの部分に

みんなが大好きな556を吹き付けて終了。




適当というのは、手を抜いてるんじゃなく

適した頃合いのことなので

真面目な良い作業でした(ﾉ≧ڡ≦)☆





次回、ウェーバーを磨くのが私のお仕事。

Sekiai様お薦めのこれで！（さっき届いた



強いらしいよ！この子。

ババーン！と落としてくれるらしいよ。

これで穢れを払い落としてやる！


来週も頑張る！

















あおさん、ごはんの時間になっても起きない。。。。



ごはんよりねむいのがかちにゃー