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夕方、少し風がおさまり

雨の心配も無くなったので

来週まで待ちきれなくて

セヴンの試走に行ってきました(^^;


昨日より暖かいから

フル装備ではなく

ちょっと寒い装備^^

ロードスターより

ひと回り大袈裟な防寒でしょうか(^_^;




専門用語で解説でき無いので

極めてざっくりな感覚的感想で。

・スタート時スムーズ

・ポコポコ言わなくなった

・アイドリング安定

・多分電気が来て爆発する時の雑味が減った

・雑味が減ったので走行時滑らかに感じる

・走っている時の安定感（安心

・ガサツの度合いが少しおさまった

・123イグニッションは良きものである


他にもあった気がするけど

よくなったなぁという感はある。

逆に、悪くなったなぁというものは無い。

無いけどちょっとドキドキすることが。



水温！ ∑(ＯωＯ)

信号待ちで100℃逝った！(꒪⌓꒪)


気づいてからはドキドキドライブです。



当たり前だけど

走ると少し下がります。

いつもは80℃くらいなので

これでも高い。



気になるので

途中でショートカットして帰宅。

サーモは新品を入れたので

クーラント替え時か？？

ってことで屋根無くんがお水を足しといてくれました。

また試走しなくちゃ^^




その後、何やらスマホにアプリを入れた屋根無くん。



なんかちょっと便利なやつらしい（よく分かってない

画面はこんな感じ。






実は、123イグニッションは

Bluetoothでアプリと繋げることができて

スマホのアプリである程度の車の様子を

確認することができるのです。


イグニッション0Nにすると作動するのだけど

基本的には諸々調整する時に使うものらしい（？？？

これがあるから

屋根無くんは123に拘っていたのね。。。

私もアプリをインストールしたけど

使いこなせることなく終わりそう(;´-ω-)


でもセヴンの回転数や速度、水温などなどが

配線もないスマホに表示されるのは

とても不思議で面白い。

インパネのスイッチを全部トグル化したい

などと妄想している私には

退化させようとする車に

いきなりデジタル投入って感じ(^▽^;



今週中に123で試走できて良かった^^

でもまだ自分で運転するのは怖いなぁ。

トラウマになっているかもしれない(;´Д`)

昨日ついに復活を遂げたけー太。

走行後の不具合もなく一安心。

キャブの調整などして終了

のはずだった。

今日になって、まだ作業してると思ったら

再度123イグニッションに戻していた。

屋根無くん諦めない子！





これがまた、

あんなに苦労してもダメだったのに

なぜかめっちゃ調子良くエンジンがかかってですね？

屋根無くん曰く、

キャブのセッティングとかも

関係あるのかも、とのこと。

ウチの123はちょっとワガママ(^^;


とにかく当初からの予定通りに整備できたので

昨日よりさらに満足。

今日の春一番さえなければ。。。。

早く試走したい(＞_＜)




そんなｱﾃｸｼは

この不安定な天候と気圧で

昨夜から死にかけた虫のように

へバっております('A`)

昨夜の体温は37.0度まで上がり

ちょっと微熱の域を超えてしまった感。

今日になって少し落ち着いたけど

頭痛がひどい。


こんなことが結構多いので

アイスノンは欠かせない。

頭に巻くやつと

枕にするやつが要るので

我が家の冷蔵庫には

アイスノン専用室がある。



熱があるとすぐぬるくなっちゃうから　

取っ替え引っ替え使うですよ。

だから沢山無いと間に合わない。

虚弱が生き延びるための必需品だﾖ(^▽^;



セヴンはこんな弱い体で乗るものではないと

分かってはいるのだが。

体力を削ってでも乗りたい魔力がある車。

体のためにも

乗るのは3年くらいと思っていたけど

もうちょっと、楽しもうと思う次第(^_^;

困った虚弱おばちゃんですな(;´Д`)