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毎年恒例！

静岡の「戸隠」へ天磯おろしを食べにきました

これを食べなきゃ年が越せない(笑

人気店なので、開店時間にあわせて行ったけど、すでに30分待ちでした
地元TVの取材もきてたよー


＊＊＊17：50加筆＊＊＊

というわけで、天磯おろし！




お蕎麦を食べたあとは「テンジンヤ」本店に黒はんぺんのフライを買いに(^^)
揚げたてだった！
その場ですぐ食べたいw




もちろん、おでん（いわゆる「静岡おでん」というﾔﾂ）もね♪
味噌ﾀﾞﾚいっぱいかけちゃったー。




ふじさーん！・・・は、てっぺんが雲の中でした。
残念。




行きは東名使ったけど、帰りはまったり国道1号線で箱根越え。
ｴｺﾊﾟはガラガラ。。。トラック1台しかいなかった(^_^;




箱根を越えると、すでに1号線沿いの要所要所で、箱根駅伝の中継準備が。
やぐら組んだり、カメラテストしてたり。
ヘリも飛んでたなぁ。

今日はどこも道がすいてて、ﾎﾝﾄに気持ちよくドライブしてこれました(^^*)
伊豆方面に行く道だけは、静岡側も神奈川側もえらい渋滞してましたが。
1年の締めくくり、良い走り納めとなりました。

これから明日のお雑煮や煮物の仕込みをして、黒はんぺんのフライとおでんを食べつつ、のんびりと年を越しまーす(*^_^*)
みなさま、良いお年を～！！

年明け初っ端から、人間不信でひどく凹んだり。

相変わらず体調はかんばしくなく、病院通いの日々だったり。

仕事も変わらず休みなしの徹夜続きで、職場環境はさらに劣悪を極めていったり。

マンションの理事会で理事長に就任した途端、管理会社の担当者がﾀﾞﾒﾀﾞﾒ僕ちゃんに替わって振り回されたり。

挙句にﾆｰﾄになったり。

ジムカは走っても走っても変わり映え無くド下手くそだし。

ほかにもあんなやこんなやｲﾛｲﾛ。


仕事も、人生も、裏切られたり踏みにじられたり、積み重ねてきただいじなものいっぺんに叩き壊されて、思った。

数年間、こんなｼﾝﾄﾞｲ思いは二度とないだろうって中、歯ぁくいしばって耐えて乗り越えて。
１０年近くかかってここまで、地道に頑張ってやっとの思いで這い上がって。
なのに、なんでまた？　orz

いわれのないことに傷ついて叩きのめされ。
自分が蓄えてきたと思っていたものがﾎﾝﾄに通用するのかと不安になって。

だけど、そんなときでもﾍﾗﾍﾗ笑ってやりたいことやってる自分、馬鹿だねぇ。


ま、泣いても人生どうにもならないので。

誰かがどうにかしてくれるものではなく、自分の力で立ち上がるしか、ないので。


辛くてｼﾝﾄﾞｲことが多い１年だったけど、それでも総じて楽しかったと思える。
最後に仕事でﾐﾗｸﾙ掴んだしw（年収は激減だし安泰なわけではないのだけどね）
振り返れば、いつも力を分けてくれる誰かが居てくれた気がする。
直接何かをしてくれたわけではなくても、顔見るだけで、話をするだけで、一緒にその場を走るだけで、ここで言葉を交わすだけで、私はいっぱい元気になれた(^^)

なによりも、ロードスターと過ごすことで、どれだけ力をもらったか。
いつまでロドで走ることを許される環境でいられるかわからないけど、できる間は思い切り、そうでなくなってもマイペースに、ずっと走っていきたいです。


余力がないので挨拶回りはしませんが、ここで皆様に１年分のお礼を。

ありがとうm(__)m

ｼｮﾎﾞｲ人生だなぁって思うけど、後悔はひとつもない。
でも来年はもう少し、自分の中のいろんなところに余裕が欲しいですね；
今度は自分が、誰かを元気にできる人になれればと。


それでは。
来年もまた、皆様にとって善い1年でありますように。



これが今年最後のブログじゃないかもですが、一応ご挨拶まで(^^)

懸念していた刷り上がりも、問題なく納本。

ふぅ～

CMのコンテもあがってきた。
ナレーションに、こども店長をおさえたらしい
でかした！

なんとかつつがなく納会できそうです。

お寿司とかケンタッキーとか配達にきたよー
なぜかおせちまである
さくっとご挨拶して、はやめに帰ろう

おつかれさまー！

洗車！

あいかわらずアクアクリスタル愛用です☆
エンジンルームもﾌｷﾌｷして点検

綺麗になったところで、ブレーキローターの錆を落としがてらオイル交換へ。
今日は迷子にならなかったw
行きも帰りもきもちわるいくらい道がすいてました

ﾐﾆｻｰｷｯﾄ走ったからけっこうオイル汚れてた
ブレーキフルードはJOYで交換したいのだけど、電話してみたら今日は混んでいたので年明けまでがまん～

ボディもオイルも綺麗になって、帰り道のろどすﾀﾝはご機嫌でした
きのうの連続横Gで首が痛いのと、腕と足が筋肉痛なところに洗車して疲れたはずなんだけど、運転が気持ち良くて私もご機嫌

土曜日、北関東のロド仲間ｻﾝたちと某所のﾐﾆﾐﾆｻｰｷｯﾄを走り回ってきたのですが。
コースに固形物をお漏らししてる車がいましたw
ポン！って音がして、急に排気音が変わったので、なにかと思った(^▽^;)

私はというと、ちいさいコースだけど初めての走行でﾄﾞｷﾄﾞｷﾜｸﾜｸ♪
ひと枠仲間で占有状態だったので、さいしょはゆっくり。
同乗可なので横で指導していただきつつ、前を走る友人ロドのラインをなぞりつつ。
3枠走って、ラスト1本は他に走る人が居なかったのでコースひとりじめ♪
おかげで、半日でなんとかラインの取り方とかシフトダウンでしっかり回転数を合わせてくとこまでできた(>_<*)

まだクラッチの繋ぎ方が粗かったり、ブレーキのタイミングも遅かったりと、へたっぴだけどね(^_^;)ゞ
でも、すべてのコーナーを綺麗なラインで走れたときって、自然とちゃんとブレーキングやシフトや全開のタイミングがうまくいってるのね。
軽量ﾌﾗﾎに換装してからH/Tがうまくｷﾏらなくなって四苦八苦してたけど、こういうところを走ると良い練習になりますね(^^)

コーナーのクリップにパイロンが立ててあったんだけど、最初は「ｼﾞﾑｶ病」で、「広いところにパイロンがあるとラインを考えられるのに、コースになってると何処走っていいかﾜｶﾗﾝ！」状態でした（爆）
下手にコースがあると、コースなりに走っちゃう(^_^;
コース幅を無駄なく使ってラインをとり、インやアウトにちゃんと寄せてくのが難しかった；；

でもいっぱい走れたから、だんだんとひとつひとつのコーナーのラインの意味を理解して進入＆脱出できるように。
全体を無理なく無駄なく走るための繋がったラインをなんとかイメージできました。
これはジムカに立ち戻った時にもとても役に立つ！
相互効果って、こういうことだったのね～。


で。
昼間のばってんの答え。

英国のｻｰｷｯﾄ初心者マークです。
クラブマンレースとかで使われるもの。
日本でも、MINIのレースなどでは、旧MINIのサーキットビギナーさんで貼ってる方がいらっしゃいますね(^^)

ろどすﾀﾝは、これでも一応ブリティッシュクラブマンのﾊｰﾄを持ったVｓｐなので（笑）
緑のVsp自体が、そういうコンセプトなんでしょうしね？？

自分は古い英国車が好きなので知っていましたが、意外と認知度が低いマークのようです。
ナンバー横の「J」ステッカー共々、日本で貼ってても意味の無いものですからね（笑）
でも、今日いっしょに走った方々には判っていただけて嬉しかった♪


今月はジムカ練習会を1回棒に振っていたので、今日走れて凄く気持ちがスッキリしました(≧∇≦)
楽しかった～！！

まだまだ慣れなくてへたっぴだけど、こんどはもう少し広いコースも走ってみたいです(^^*)