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ﾄﾆｯｸ ｵｱ ﾄﾘｰﾄﾒﾝﾄ！(ﾟдﾟ)ﾉ　←違


そんなわけでﾊﾛｳｨｰﾝ！！

12年くらい前のPCの中身を整理していたら
当時描いたイラストが出てきたので、
ハロウィンコスプレの代わりに置いときますね(´∀｀)


たしか、友人に頼まれて
ママ友のお子さんが通う剣道場のポスター用に描いたような記憶が。
「ジャ●プとかにありそうな少年漫画風に」とオーダーされたので
すごくニガテだったけど、頑張って少年漫画っぽいタッチにしてみた(^_^;
「青年誌風」のときとはえらい違いだw

細かいディテールを描くのに途中で飽きてしまって
一部デッサン無視のテキトーな感じになってる；；
単色版だというので、漫画原稿と同じくスクリーントーン仕上げﾃﾞｽ。


ここ数年、じぇんじぇん絵を描いてないなぁ。。。。。
ごはん食べるのも忘れて描くことに没頭してた頃がなつかしい。



このところ、早朝出勤なのに残業・・・の毎日。
朝早く出社したら、夜は早く帰りたいよね。。。。。
明日も早出勤。
「映画の日」だからナニが何でも早く帰ってやるー（＞＿＜）
んで、００９観にいくーーー！！


てことで、寝ゆ。

日曜日、レジスタンスさんの平塚練習会に参加してきました！

みにみにで７回目のジムカ練になります。

今回のコースは270度や２本巻きのターンがあるので、ターンごとのサイドの引き方や出口のアクセルなど、課題がてんこ盛り！

午前も午後も、コース１本で幅の広い練習が出来ました^^


まずははやと先生の試走＆練習走行に３連続同乗させていただき、コースのイメージを掴みます。
午前中は、270度ターンに苦戦。
小さな８の字も、進入で突っ込みすぎて次へのラインが乱れてしまう。

昼までにタップリ6本走れたけれど、どうにも全体的に突っ込み気味が直らず。


お昼は日々の寝不足も祟って、お弁当後は爆睡(^_^;
睡眠で体力温存したおかげか、午後の雨予報を若干覆す妖力が回復しましたw


午後のコースは初めてのフリーターン。
そして、パイロン２本巻き。

むぅ～～～～
フリーターンは、難しい～(>_<)

みにみには小さいから、ゲートを越えてすぐにターンしても回れるはず。。。。
ってことで、まっすぐ進入して左ターンすることに。
ゲート上真ん中に仮想パイロンを設定してサイドを引いてみたのですが。

なんか回りきれずに出口が辛い；；；
なんどもパイロンとｺｯﾂﾝｺして、ラスト１本でなんとか。
進入角度は少しナナメがよかったと、最後に気が付いた(^_^;


２本巻きは、小さく回れるようにサイド２度引きの練習。
ラストでようやく形になった感じ。

いろいろなターンでのアクセルへの繋がり（＝止まらないターン）も、
徐々に掴めて来てるかなぁ。。。？？





まだまだ、突っ込み番長は卒業できそうにありません(^_^;


FRみたく２本巻きをｽﾞｻﾞｰｰｰ！って回れないのがFFの悲しいところなので、
ロド勢がリア滑らせて回ってるのが羨ましくて仕方ない(笑)

ろどすﾀﾝで走れない今は、あの気持ちよさをナビ席同乗で堪能するしかなく。。。
MINI師匠のNBさんに乗せていただき
「ちょーきもちい～～～！！！(≧▽≦)」と
運転手ともどもゴール後に変な奇声を上げるハイテンションwww

その後、ターン修行ですっかり進化したエ□仙人さまのナビ席にもご招待いただき、
ターンのアドバイスという任務そっちのけで、NAに乗れてｷｬｯｷｬしてましたすみませんwww

ぃぁ、アドバイスとしては、
ステアリング回しすぎはご本人もご承知と思うので、足元の方。
右足がアクセルに行ってるのに、左足はクラッチ踏み込んだままなときがあるので、
サイド引きすぎない（＝サイド下ろしたらすばやくクラッチ繋ぐ）でアクセルで回すとよいかと^^

FFはアクセル入れると回らないけど、FRはサイドは取っ掛かりで
リアが滑ったら、もうステアリング固定でアクセルで回すので、
FFの癖が抜けてクラッチ操作を体が覚えれば、
あっちゅーまに綺麗なスライドができるんじゃないかと。

・・・・って思っていたら、ホントにあっちゅーまに次の走行で回っていたというwww

さすがです、仙人様！！

最後の走行の頃には、
よどみなくパイロンに近い綺麗なターンをキメまくってらっしゃいました^^
来年はきっと、長年スイフト君で魅せてくださった華麗なドアターンを
ロドでも見せて下さることでしょう～♪

ろどすﾀﾝが治って、この先またロドでジムカする機会があったら、
ぜひFRのサイドターンをレクチャしていただきたいです(^^*)


ろどすﾀﾝじゃなかったけど、ロドのナビ席に座れて
なんだかすごく気持ちが落ち着きました。
ありがとうございます。

やっぱりロドのシートはしっくり来るなぁ。

また乗せてください^^


午後は、はやと先生やゆきぶん師匠が早退されてしまったのがｻﾞﾝﾈﾝでしたが、
いつもの皆様が走られる中、リラックスして楽しく走行できました(*´∇`)
MDiさんとこの坊ちゃまが、ハロウィンコスだったのがﾒﾁｬ可愛かったです(≧ω≦*)

カプチ乗りさまや、スパグリNA氏、パドックのお隣さまにも話し掛けていただいて、
ふだんあまりお話しない方々なので嬉しいような、気恥ずかしいような(笑)
最近の平塚では珍しい車で走っているからかもしれないけれど、
運転者としては、あまり目立たず冴えない存在ですから(^_^;ゞ

平塚でMINIって、MINIジムカ全盛期に一時代を築いた感じですよね。。。。
当時を知る、古くからの平塚ジムカニアン様方には、
私のようにﾍﾎﾞﾍﾎﾞなMINI乗りでも、少々懐かしく思えているのかもしれませんね？？


はやと先生、チームレジスタンスさま、オフィシャルの皆様、一日ありがとうございました。
また来年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m


さて。
今年はこれで平塚納めと思っておりましたが。
来年の湘南ジムカーナシリーズに向けて、まだまだMINIジムカの練習が足りなさすぎでして。

来週の、湘南ジムカーナシリーズ最終戦、まだ枠は空いているのだろうか(^_^;
間際ですが、間に合うようならちょっと検討。
チームさんのHPチェックしてみようかな(^^;ゞ
あとは、体調と相談～(笑)

ガソリン抜いたし！

あとはタオルオムツして、お漏らし対策オケ。




なんか、「準備」の内容が間違ってる気がしないでもないが^^;

まだだ！

まだ終わらんよ





そんな週末残業なぅ(´Д` )

そんな予感。

まあ、ｼﾞﾀﾊﾞﾀしても仕方ないので、少しずつリサーチ＆準備。


土日であちこち動き回ったけど、
R&Dのフリマにもいけず、ジムカの神奈川県戦（最終戦）も観にいけず。

そんな中、この週末の「いちばん」は、ろどすﾀﾝを少しだけ動かしたこと。

後輪上げて１速で回したり、
ロードスターを縦に２台置ける大きさのガレージの中で前後させたり。

駆動系に傷みは出てない様子だけど、
たまにEg動かして暖気してるだけなのに
Egの下あたりの床には、見事なまでにオイルの垂れ落ちた跡(T_T)

これ、走らせたりしたらとんでもなくオイルが減ってしまうってことだね。
それだけ症状が酷いんだ。


ろどすﾀﾝを動かすことが出来たのは嬉しかったけど、オイルの跡はかなり凹む。

だけど、ろどすﾀﾝを治すことよりも、もっともっとたいへんなことが起こるかもしれないので、
いまはとにかくできることを淡々と。
もしかしたら、来年はジムカもおやすみするかもしれない。
最悪、みんカラもお休みするかも。

人生の波というヤツは、どうしてこんなにも過酷なのか。

何度となく波に呑まれて、もう、疲れてしまった。

何があっても乗り越えようと思うけど、もうあんまり頑張りたくない。
こころを切り離して、淡々とのりこえることだけに専念しようか。


とりあえず、
ろどすﾀﾝのコクピットにおさまって、懐かしい感触の操作をして、少し癒されました。
やっぱりいちばんシックリくるよ、NAロードスター。
この子とだけは、ずっと一緒にいたい。