タウンボックスの車検受けてきました。

タウンボックスの車検を受けてきました。

車検の日程もなく、予定も激詰まりの為、無茶苦茶な状況で。

午前中は手術をした病院へ通院。
午後に車検。
前の日は、オイル交換する予定だったのですが、仕事で急遽トラブルがあり、何もできなくなりそのまま。
まぁ、車検の項目に、オイル交換の義務はないので、ずらしてやります。

車検で危ない項目が、排ガスなんですよね。なんせ古いですから。。。

まぁ、なんとかクリア。

あと、ちょっと荷物積み過ぎてたんで、降ろせと言われるか微妙だったのですが、ぎりぎり通った。

なんか、結構気にしていたのは、椅子っぽかったですね。
私の車は定員が2名に減らしてあります。
後ろの椅子がついていたら、NGなんですよね。
軽の4ナンバーは5ナンバーに比べ税金も安くなってるので、税金逃れの違法登録して復元。と捉えられるのでしょうね。

群馬の軽自動車検査協会でコースを通したのは、タウンボックスの構造変更の時依頼です。（4年ぶり。。。）
こんなんだったかなぁと。

それと、車検証の引き渡し場所が変わり、事務所の北側に入り口が設けられて、そっちから入る形になっていました。

ヘッドライトはLOWでは通らず、HIで通りました。
この問題は当分続くのだろうなぁ。

あと、前回車検からの大きな修理をした内容は。
・タイベル交換
・ウオーターポンプ交換
・ラジエター交換
・ラジエターパイピングの多くを交換
・テンションプーリー交換
・ブレーキディスク、パッド交換

ラジエターの交換は、漏れていたわけではなく、ホース接続分が樹脂のため、流石にもう経年劣化時期だからという判断。ホース類やジョイントも同じです。

エアコンのガス漏れを後は直さないといけないのですが、やってる暇がありません。。。
（車検にも関係ないので）

ヘッドライトユニットの裏側に、割れができていて、そこから水が入り、ユニット内部に水滴が付いていたのが1ヶ月くらい前。
ユニットの割れ部分をエポキシ接着剤で塞いで、内部を拭いて、温風で乾かして、対処。
位置決めピンのそばの樹脂が割れてたんだけど、事故などもないのになぁ。。。



まぁ、そんなわけで、また2年間、なんとか乗れそうです。