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イイね!
2014年10月27日

ハコスカはいまや2000万円級のスーパーカーに

CARTUBE記事抜粋
"日本の至宝"は世界でも人気

>GT-Rの元祖が、このGC10型スカイライン GT-R、通称"ハコスカ"である。S20型と呼ばれる2000ccの直列6気筒エンジンを搭載し160psを発揮したハコスカは、当時のスポーツカーとしては驚異的なパフォーマンスを誇った。
日本発のクラシックスポーツカーとして、プレミアが付けられているハコスカ。2014年に米国で行われたオークションでは、24万2000ドル(約2420万円)で落札された。






だそうです。
ハコスカGT-Rの新車価格は150万円くらいだったはず。
それが約2420万円の価値。
ただ、ハコスカが新車当時の価格を現在の価格に照らし合わすと・・・
大卒の初任給が約4万円。
2013年の大卒初任給が約20万円。
初任給ベースで考えると、ハコスカGT-Rの新車価格は、今でいうところの750万円くらい!?
と考えていくと、3,2倍くらいの値上がり。
それまでの維持費を考えると、どうなのだろう?
と現実的に考えていっちゃうと野暮なのであれですが、とにかくハコスカGT-Rへの評価はスゴイですね。
ロマンとして考えるならば、数々の伝説を築いたわけですし、この評価は妥当だと思います。



ブログ一覧 | スカイライン&GT-R関連ニュース | クルマ
Posted at 2014/10/27 23:22:12

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この記事へのコメント

2014年10月28日 0:15
結構するんですね~。

私ならGT-Rニスモかポルシェ買いますが(苦笑)
コメントへの返答
2014年10月28日 5:56
結構するんですよ~。
ケンメリGT-Rも高いです。

コレクターズアイテムとして、GT-Rニスモがどれだけ評価されていくのか、これからが楽しみですね。
水冷ポルシェ、値崩れが激しくないですか(苦笑)
2014年10月28日 0:28
例のケンメリ、ご覧されました?
あの額でも欲しい人が居るんですね。
ってか、一体幾らで落札するんだろうww
コメントへの返答
2014年10月28日 5:55
例のケンメリ、今時のお値段ですよね。
程度も千万でしょうから、高いのか安いのかわかりませんがww
2014年10月28日 7:03
先日の集会でもハコスカやケンメリGT-R の話題になりました!

今のオーナーさんにはいつまでも大切に乗り続けて欲しい限りです!
コメントへの返答
2014年10月28日 17:25
ハコスカやケンメリに限らず、日本の名車が海外に流れていると聞きます。
1人のオーナーに長く大事に乗られるクルマ、数々のオーナーを経て生き長らえるクルマ、いろいろありますね。
2014年10月28日 8:53
おはようございます。

18歳から21歳まで乗ってました。
200GT 2DrHT で、色は赤、L28改3.2Lで330PS
今のV36よりも下は確実に速かったです。

ついうっかり今家に有るクラブマン売ったら帰るのかな?GTで良いんだよな~どうせ弄るし
なんて中古車サイト覗いてビックリ・・・

もう買えませんね。
もちろんGT-Rなら数千万円でしょうから尚更・・・

V36大事に乗ります(+o+)
コメントへの返答
2014年10月28日 17:29
こんにちは。

nishiさんはハコスカに乗られてましたか。
L28にスワップしてさらにパワーアップとは漢らしいですね。
僕もR32の時にRB25へスワップしましたが、これも代々のスカイライン乗りの伝統でしょうかw

ハコスカはGT-Rに限らず、値上がり傾向ですよね。
ちょっと程度が良いと、V37のハイブリッドのフルOPより高い場合があります。
2014年10月28日 19:59
私には理解出来ない世界だ!

国産の2輪車も同じような状況のようですが、やっぱり理解出来ません。

クラッシックカーの相場を壊してますよね。
コメントへの返答
2014年10月28日 20:06
プライスレスな世界でもありますし、オークションでもありますので、値付けは買い手の自由でありますが、まぁ、すごい値段に膨れ上がりましたね。

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「オジーのお葬式のライブ映像を見ております。バーミンガムの英雄ですね。ブラスバンドが奏でるクレイジートレインが泣かせます。」
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