ミハエル・シューマサシのブログ一覧

１９７７年発表のSTEVIE　WONDERのシングル曲です。
アルバム「Songs in the Key of Life」収録。
先日のグラミー賞でも、DAFT ＰＵＮＫとのライブで披露してましたね。
この時代のスティーヴィー・ワンダーは神がかり。

今夜は焼き鳥という名の焼きとんPowered　By　東松山。

Ｆ１-ＧＡＴＥ.ＣＯＭ記事抜粋
＞2014年F1マシンのノーズ形状に注目が集まっているが、舞台裏でエンジニアたちはマクラーレン MP4-29のリア部分により興味を示している。
　Auto Motor und Sport は、“独創的なトリック”として、マクラーレンのデザイナーがMP4-29のメインウィングの下部に現在では禁止されているウィングを擬態したリアサスペンションを使っていると報道。
　「チャーリー・ホワイティングが反応するどうかを見るのは興味深い」と同紙は伝えた。
　「彼が反対しない場合、ライバルはすぐにキャッチアップしなければならないだろう」
　F1の公式サイトでは、MP4-29のソリューションは「FIAによって合法だと考えられている」としているが、リアサスペンションのレイアウト全体を完全に再設計するのは非常に困難なため、ライバルチームは抗議する可能性があるという。
　フェラーリのジェームズ・アリソンとレッドブルのエイドリアン・ニューウェイは、意表を突かれたようだ。
　「私が目にしたのは、ぼんやりとした写真だけだ」とジェームズ・アリソンは述べた。
　「だが、興味をそそられるものであり、それについてもっと多くを知りたいと思っている」
エイドリアン・ニューウェイは、MP4-29のソリューションの合法性を疑っているようだ。
　「写真は見ていない」とエイドリアン・ニューウェイはコメント。
　「だが、解説によると、8つのサスペンション・エレメントがあるようだ。その部分は6つのエレメントが許されている。さらにサスペンションの幅については明白な規約がある」
Auto Motor und Sport は、FIAは昨年夏にマクラーレンに“ゴーサイン”を与えたと伝えている。



だそうです。
マクラーレンＭＰ４－２９のお尻が話題になっているみたいです。
昨年、踏んだり蹴ったりのシーズンで、僕が今までＦ１を観てきた中でも最低のシーズンだったマクラーレンですが、昨年を早々ケリをつけて、２０１４年に準備した成果ですかね！？
まぁ、マクラーレンが今年強くても何ら不思議ではないです。
元々強いですしね。

３５ＧＴ－Ｒの車高も、微妙に違うのですね。
って、ミニカーの話ですｗ
僕が持っているＡＵＴＯＡＲＴ製の３５ＧＴ－Ｒ（ミニカー）の車高を比較してみました。





心なしか、スペックＶが低い感じ。
報告まで。

RACERLINK記事抜粋
＞BMWワークスドライバーとして、今年のブランパン・スプリントシリーズに参戦することを発表したアレッサンドロ・ザナルディ。今週早速、ザナルディ専用にモディファイされたROAL Motorsport BMW Z4 GT3のステアリングを握り、イタリア、ヴェネツィアの「アドリア・レースウェイ」を走った...



ザナルディの不屈の闘志は、本当に尊敬できます。
CARTでの大事故で両足を失い、もし僕ならば挫けてしまうような場面も、彼は戦い続けております。
パラリンピックでもハンドサイクルで金メダルを獲り、またモータースポーツの舞台で闘おうとしております。
本当にスゴイ。