エンジンは2.6L NAではなく、2Lターボ。幻の1993年式日産･スカイライン オーテックバージョン(R32型)

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これはレア過ぎというか、関係者しか乗れない個体でしょ（驚）
最近、日産も、ニスモという形ではなくメーカーとしてレストアに本腰を入れ始めたようで、Ｒ３２について、パーツの供給状況は改善されてくるのかなと思ってます。
と言っても、GT-Rですが。
とは言え、タイプMなどにも流用できるところがあるので、上手く使って、実家のガレージの肥やしになっている自分のも直したいと思います。