ミハエル・シューマサシのブログ一覧

昨日のことですが、パシフィコ横浜で開催されているジャパンインターナショナルボートショーへ行ってきました。



ヤマハのブース。



YFR330。



ヤンマーEX28C。





アクソパーとブラバスがコラボしたモデル。



スズキの船外機。
ここ数年ホワイトカラーが人気でしたが、ここに来てマットカラーが流行のようです。



旧日産マリン、現ニュージャパンマリンのボート。



カタマランタイプも出しているのが特徴的です。



シーレイのボート。





アメリカのボートは凄い。
遊び方の提案が日本のボートとは違います。



マーキュリーの船外機。



ベントレーGT。



アストンマーチン。



ランボルギーニ。

このイベントは、ボートだけでなく、クルマ、バイク、釣り道具、アパレル、旅行関連などなど、色々なブースが出展されているので、とても面白いです。
今日もやっているので、興味のある方はどうぞ。

2025大阪モーターサイクルショーでホンダCB1000F コンセプトが世界初公開されたようです。



ウィンカーとミラー、リアフェンダーが付いてないので、市販車とはまだ違う部分もありますが、すぐ発売しそう。
というか、これ出ると、ホーネットは売れないでしょｗｗ



来週、東京モーターサイクルショーで見たいと思います。

先日、お伝えしましたCX-3の件ですが、昨日売却してきました。
最後、子どもと一緒に洗車しました。



樹脂部分も、シリコンスプレーでシャキっとさせました。
子どももクルマへの誠意を見せられて、満足している様子です。



次のオーナーさんの下で元気にやってほしいです。

クルマ好き人生で初めて、クルマ買い取り業者をお願いしてみました。
まず、何をお願いしたかと申すと、２０１８年に母親へ購入したCX-3です。



母親は、終のクルマとしてCX-3に乗ってみましたがあまり乗らず、その後、母親も脳梗塞からの認知症になり、クルマの運転をやめ、その後２年間は免許を取得したばかりの甥っ子が乗っておりました。
今回、甥っ子も自分でクルマを所有することになり、CX-３のお役目御免ということで、手放すことにしました。
走行距離が17000キロくらいなので勿体ないですが、仕方ありません。
そういったことで、モータ経由で買い取り業者を探しました。
上位３社から連絡が来て、そこからどこへお願いするか決める訳ですが、まぁ、皆さんフットワークが軽く、入力した当日の夕方６時からはバンバン連絡が来ます。
で、翌日査定。
僕の場合は、比較対象を２社としました。１社は、お願いするには、疑義を感じたので。
２社比較でも、片方は車両評価が４点、もう片方は４.５点。
内装は★３ついけそうですが、外装がバンパー樹脂部分の破損とホイールのガリキズ有で、僕的にはトータル３.５点かなと思っておりましたが、意外に点が付きました。
で、肝心の査定額は３０万円の開きがありました。
ここまで開くと、交渉の余地もないので、１社に決定。
３０万の開きって凄いなぁ。
もっとも、エルグランドを手放すときも、日産とボルボの査定を比較して３０～４０万違っていたので、まぁ、無くも無いか。
って、日産へ相談にまず行って、その後、一見さんで行ったボルボより日産の提示した査定額が安いのに愕然としましたが(笑）
というか、グレードの違い、走行距離の違いは大いにあるにせよ、使用年数が同じ経過で、程度が４.５点以上あったエルグランドよりCX-3が高いって。。。
日産が被弾した話になりますので話を元に戻しますが、今まで、下取り、個人売買という形でしかクルマを手放したことがなかったので、とても勉強になった機会となりました。

日産の営業氏よりいただきました。



あり得ない程ゴタゴタしてる日産ですが、長年お世話になっている身として、頑張ってもらいたいです。
新しく就任する社長さんの手腕はいかに。