ミハエル・シューマサシのブログ一覧

オートモビルカウンシル２０２５にて。



トヨタ４５００GT。
今回のオートモビルカウンシルで、１番見たかったクルマでした。
１９８９年の東京モーターショーに出展され、自分もその時に幕張メッセで見た記憶があり、今見てどう思うのかが気になりました。



トヨタ２０００GTの後継と目されたコンセプトカーですが、時代に合わせて４５００ｃｃのⅤ８エンジンへと進化を遂げておりました。



コクピットは、８０スープラとかに通ずるものがあるような。



リアより。



下回り。
最高速度は300km/h以上と謳われておりましたが、実際どうったんでしょ！？



レストアされた７０スープラ。



トヨタもスープラのレストアに力を入れていくのでしょうね。

ゴールデンウィーク真っ只中な今朝、東北自動車道の120km/h区間をホーク11で走ってみました。



バイクは余裕、ライダーはいっぱいいっぱいな感じでした。
四輪とは違う世界が広がってました。
　

先日のことですが、地域にあるポルシェセンターのイベントに参加しました。
抽選でポルシェを試乗できるイベントでした。
市街地から高速道路も試乗できる太っ腹なイベント（お食事つき）。

試乗したクルマは↓



タイカンのクロスツーリスモです（４なのか４Sなのかは忘れました）。
９１１の試乗は抽選から外れましたが、こちらの試乗をさせていただきました。
電気自動車のポルシェはどんな塩梅かと気になりましたが、新時代を感じさせるクルマでした。
内燃機関とはまた違う不思議な感覚ですが、怒涛に加速が良い。
ということはEVでありきたりな話なのですが、重量物が真ん中にドシっとある感じがとても印象に残りました。
クルマの重さは２.３トンくらいあるのですが、全然そんなことは思わないし、大きさを感じないクルマでした。
EVのタマに傷な部分かもしれませんが、タイカンも値落ちが凄まじい車種でありますね。
故に、中古車での存在価値はあるんじゃないかなと思います。
いわゆるセグの問題とかどうなっているのかも疑問はありますが。

飛び休、今日もバイクに乗りました。
先日、２００キロの距離を走り、右手首と首が疲れました。
で、ちょいと乗り方を考えて、今回走り出しました。



白石峠に到着。



良いお店、発見。



６ハンドレッドカフェ。



店内にはクジラクラウンが鎮座。



テラスでカレーと水だしコーヒーを食す。



癒される場所を発見しました。
木こりの皆様の作業を見ながら、森に身を委ね、美味しい食事をいただける。
最高ですね。

からの、八高線明覚駅。



からの、玉川温泉。



バイクツーリングと温泉はセットですね。

仲間とツーリングへ行ってみました。



仲間はハーレー。
大型二輪免許を取ってからの公道デビューで使用したマシーンです。
それと僕のホーク11。
パーキングに停めてると、バイク野郎から気さくに声を掛けてもらえます。
旧車會系の人々に囲まれ、ホーク11の質問を受けました。
ロケットカウルは純正ですので、引き出しないですよ（笑）



目的地の三峯神社。
初めての三峯神社訪問でしたが、とてもパワーを感じる場所でした。