ミハエル・シューマサシのブログ一覧

ニューモデルマガジンＸを読んでいたら・・・・



こんな写真が。
ＧＴ－Ｒの２０１５年モデルが発売されるようです。
パっと見、フロントバンパーがスッキリする感じですね。





ニュルでのテスト風景もリークされております。
７速ＤＣＴが今度こそ載るのかな？
載ったところで、買い替えられないので、「ああ、そうなの～？」で終わってしまうでしょうが。

CARTUBE記事抜粋
"日本の至宝"は世界でも人気

＞GT-Rの元祖が、このGC10型スカイライン GT-R、通称"ハコスカ"である。S20型と呼ばれる2000ccの直列6気筒エンジンを搭載し160psを発揮したハコスカは、当時のスポーツカーとしては驚異的なパフォーマンスを誇った。
日本発のクラシックスポーツカーとして、プレミアが付けられているハコスカ。2014年に米国で行われたオークションでは、24万2000ドル（約2420万円）で落札された。





だそうです。
ハコスカＧＴ－Ｒの新車価格は１５０万円くらいだったはず。
それが約２４２０万円の価値。
ただ、ハコスカが新車当時の価格を現在の価格に照らし合わすと・・・
大卒の初任給が約４万円。
２０１３年の大卒初任給が約２０万円。
初任給ベースで考えると、ハコスカＧＴ－Ｒの新車価格は、今でいうところの７５０万円くらい！？
と考えていくと、３，２倍くらいの値上がり。
それまでの維持費を考えると、どうなのだろう？
と現実的に考えていっちゃうと野暮なのであれですが、とにかくハコスカＧＴ－Ｒへの評価はスゴイですね。
ロマンとして考えるならば、数々の伝説を築いたわけですし、この評価は妥当だと思います。

Ｒａｃｅｒ Link記事抜粋
＞革新的な営利を目的としないチームがインフィニティとタッグを組んでInfiniti Q50 で2015年BTCCに参戦。目的は慈善団体、‘Support Our Paras’チャリティーのサポート。ちなみに、「Support Our Paras」は、英国陸軍の中でも最も象徴的なパラシュート連隊の公式慈善団体らしい。来年のBTCCでの活躍に注目したい



そうそう、これこれ。
スカイラインはレースに出なくちゃダメ。

NISMO３０周年記念キャンペーンの記事を取り上げましたが、バージョンアップキットなどは対象外みたいです。





ニスモ大森ファクトリーの独自メニューだからだそうで。
というディーラーさんからの情報でした。

クリック→http://www.nismo.co.jp/performance_center/30th_campaign/index.html



だそうです。
スポリセが気になります。