ミハエル・シューマサシのブログ一覧

にっちゃん情報局記事抜粋
＞不思議な空間で、大きな照明に照らされるGT-R。
いったい、何をするところか分かりますか？
ここは、壁と天井に合計3,500本の蛍光灯が設置された「光環境室」という実験室です。奥に見えるのは”人工太陽”。10万ルクスの真夏の太陽も再現できるそうです。
この実験室では、世界中のあらゆる場所、時間の光の状態を再現し、クルマのさまざまなインテリアへの映り込みやメーター、ナビ画面の見やすさなどをチェックしています。
テスト対象は、世界中で販売される全ての日産車。
実験担当者は、真冬にも関わらず、人工太陽によって日焼けしてしまうこともあるとか。
皆さんが、普段何気なく目にするクルマのインテリアですが、こうした実験を重ね、色や形、角度に至るまで、実用性をしっかり考えてつくっているんです。



だそうです。
灼熱のアリゾナでテストをするような話を聞いたことがありますが、今の時代はこういう実験室でやっているのですね。
今回はインテリアの話ですが、エクステリアとかの実験はどうなのでしょう！？
塗装のクリアがボロボロの自動車も最近はあまり見なくなってきたので、進化しているのかな！？

東北自動車道を走っていたら・・・・





お、ＧＴ－Ｒが運ばれている。



それも２０１４年モデル。
左ハンドルでした。
海外に嫁ぐようですね。



前にも書きましたが、この赤はイイと思います。

久々にＧＴ－Ｒが運ばれているのを見かけて、興奮した次第です。

今日はＢＮＲ３４のＺ-ＴＵＮＥの中古車が展示されているのを見かけました。
驚きのプライス、４８００万（汗）
程度は新車同様の個体でした。
限定２０台のクルマですので、とても貴重ですよね。

ＲＥＳＰＯＮＳＥ記事抜粋
＞日産自動車の海外向け高級車ブランド、インフィニティは1月13日、米国で開幕したデトロイトモーターショー14において、『Q50オールージュ』を初公開した。
　Q50オールージュは、インフィニティ『Q50』（日本名：新型『日産スカイライン』）をベースにした高性能コンセプトカー。インフィニティと技術提携を結んでいるF1のレッドブルレーシングと協力。F1マシンの技術を応用し、エアロダイナミクス性能を追求している。
　なお、車名のオールージュとは、F1も開催されるベルギーの有名サーキット、スパ・フランコルシャンのコーナー名に由来。
　ベース車両のQ50に対して、ルーフとドア以外のデザインを変更。フロントのリップスポイラー、サイドのシルスカート、リアのディフューザーなどで構成されるカーボンファイバー製のエアロパーツが装備される。また、ルーフの形状は市販車と同じながら、カーボン素材に変更。ドアミラーカバーもカーボン製。足元は21インチのアルミホイールで引き締められた。
　1月13日、インフィニティはデトロイトモーターショー14において、Q50オールージュの詳細を公表。注目のパワートレインに関する発表が行われた。インフィニティのヨハン・ダ・ネイスン社長は、「V型エンジンを強化して搭載する。量産するとすれば、最大出力は500ps以上、最大トルクは83kgm以上となるだろう」と述べ、驚異的なパワースペックを想定していることを示唆している。





















だそうです。
お値段もスゴそうｗ

GT-Rの２０１４年モデルを試乗してきました。
近所のハイパフォーマンスセンターに試乗車が用意されてました。
ピュアエディションでした。
試乗の中で一番大きな印象としては、メーカーが作ったチューニングカーという感じでしょうか。
とにかく、ミッションの音がデカイｗｗ
32GT-R辺りのドグミッションを積んだクルマみたいなイメージですかね。
どこか懐かしいというか。
乗り心地も硬い。
以前のモデルは、これよりも硬かったみたいですから、すごくスパルタンだったのでしょうね。
とある自動車評論家のビデオで、2014年モデルはサルーンの乗り味になったとありますが、一般道での個人的な印象では、嘘っぱちにしか思えないｗｗ
それと、一般道では、ハンドルが轍に取られるような感じを常に受けました。
でも、きっと高速道路やサーキットなどでは気持ち良いのかもしれませんね。
ボディのしっかり感はとてもあったように感じました。
エクストレイルで観に行ったのですが、エクストレイルがおもちゃにしか思えないくらい、GT-Rのほうがガッシリというかシッカリというか、正確というか・・・・てな感じをしてました。
比較対象が全くもってあれですがｗｗ
ボディの大きさとか重さは、それほど気になりませんでした。
スカイラインクーペから乗り換えても、違和感なくすぐに乗れると思います。
で、今回試乗してみて感じたことは、良くも悪くも自分が思っていた印象とだいぶ違いました。
とにもかくにも、メーカーが出してきたチューニングカーというのが、印象に残りました。