ミハエル・シューマサシのブログ一覧

３５ＧＴ－Ｒの２０１１年モデルの写真が出ておりました。
バンパーに埋め込まれたデイライトは、雑誌で見たときはヒドイなと思いましたが、この写真で見る限り、実物は悪くないような。
新しいデザインのホイールもイイですね。
開発責任者の水野さんが発売当時に、「ＧＴ－Ｒの真価は３年後」とおっしゃってましたが、どんな青写真を立てていたのでしょうか？

アメリカでの出来事らしいです。
ゼロヨン会場にて。
３５ＧＴ－Ｒも速いですが、今回は電動モーターを積んだサニーの勝ちです。
旧車も部品の供給などで乗るのが厳しくなったりしますが、将来的に動画のような電動モーターを積んで気軽に乗れるようにならないのですかね！？
廃棄するパーツも自動車丸ごとじゃないので、環境にもやさしいと思われるのですが、いかがなものでしょう？？？？

オランダの雑誌であるＡＵＴＯＷＥＥＫのテレビ番組？からの映像。
イギリスのＴＯＰＧＥＡＲとかが自動車番組では有名ですけど、オランダの人がどういう切り口でやっているのか気になりました。
リアクションが静かに熱いですね。
オランダと日本は江戸時代も貿易を続けていたわけですが、日本に対しては好意的に見てくれているのでしょうか？
この映像を見る限り、ＧＴ－Ｒを駆る氏は、イイ印象で評価してくれているみたいですね。
「価格が安いのに高性能」が世界共通の日本車への認識でしょうかね。
アウディを駆る氏はエンジン音の良さと雰囲気をアピールしていましたね。
ドイツ品質のランボルギーニってところがＲ８への評価でしょうか。
お姉ちゃんウケはアウディのほうが良さそうです。
個人的にはＧＴ－Ｒかな。

NordRing　「ノルドリンク」ホームページ抜粋

※写真の車両は開発車両のため、実際の販売車両とは一部仕様が異なります。

＞NISMO、NOVA、NordRing　３社で設立した「特約サービス工場協会」では、日産自動車GT-R開発チームが特別に開発した『Club Track edition』をベース車両としたサーキット走行専用車両の開発を進めていましたが、車両開発もほぼ完了し今夏に発売することとしました。本車両は日産自動車GT-R開発チームの全面的なバックアップの下、『Club Track edition』にサーキット走行専用部品として専用ショックアブソーバー、4点式ロールゲージ（6点式ロールゲージもオプション設定）、20インチスリックタイヤ、6点式シートベルト等を装備したスペシャルマシーンとなっています。また、本車両をご購入いただいたオーナーのみが集う『The Prestige Club of　GT-R』を合わせて創設、本車両のポテンシャルを思う存分堪能していただけるサーキットイベントを開催する予定です。

『Club Track edition』 内見会 ＆ 試乗会を開催
特約サービス工場協会では『Club Track edition』ご購入希望のお各様を対象に車両説明、並びに開発車両での試乗会を７月末に開催いたします。詳しくは下記までお問合せ下さい。

〒358-0014　埼玉県入間市宮寺2723-8
Tel.04-2935-2135　Fax.04-2935-2136　　mailto:info@nordring.jp


だそうです。
いくらＧＴ－Ｒが命のユーザーさんでも、これはちょっとついていけないんじゃないですかね！？
ＧＴ－Ｒって、ここまで敷居が高かったのでしたっけ？？？
何がしたいんだろう、日産？
自分がもしも買うなら、中古で初期型を買って、楽しく乗りたいです。
もしもの話ですが。

ジェンソン・バトンと道端ジェシカの買い物風景をパパラッチが撮った写真らしいですが、彼らはＧＴ－Ｒに乗っているようです。

 

絵になりますねぇ。
都内でも、外国の方が３５ＧＴ－Ｒを運転されている姿が見受けられますが、海外の方からも関心が高いのでしょうね。
ふと思ったのですが、ルノーのドライバーだったフェルナンド・アロンソもＧＴ－Ｒに乗っていたのでしょうか！？
そんな姿も見てみたいような。
フェラーリに行っちゃったから、ないかｗ