ミハエル・シューマサシのブログ一覧

１月８日から開幕したデトロイトショーでとうとうインフィニティクーペが発表されました。

待ってたぜぃ！！！
カッチョイイじゃんかよ～（ボビー・オロゴン風口調で！）。
グッジョブ！
ホントにカッコイイです。
これ、買います！！いや、欲しい。
いつ出るの？？
明日出して。
今出して！
値段は？値引きいらないよ。
納車１号車をヨロシク。

という興奮冷めやらぬ勢いだけのレポでした（爆）

やっぱ値引きしないと家計が大変ダァ～。

友人のボビーに現地の様子をメールで送ってもらいました（笑）
国際電話でつながっているので話してみますね。

「ＨＥＬＬＯ！ＢＯＢ！」
「ＯＨ！ＭＩＣＨＡＥＬ！ＨＯＷ　ＡＲＥ　ＹＯＵ？」

ここで国際電話が切れちゃいました（汗）
向こうのピットの様子ですが、アメリカだとＺが多いですね。
Ｇ３５クーペは一台しかありません。
これから流行るのかな！？
向こうのホームページを見ていると、過激に弄っていますよね。
ターボ着けちゃったりと日本とは状況が違いますね。
日本だと、ＮＡでフィーリング重視ってイメージがありますが。

Ｖ３６スカイラインのプロトが登場するみたいですね。
ベストカーに書いてありました。
クーペで登場するみたいです。
どんなスタイルなのでしょうね？？
予想図は現行に手を加えているだけなので、あてになりません。
エンジンがＶＱからＦＺに変更するようです。
排気量は３.７リッターみたいです。
そこまでやるなら４リッターでもいいのに・・・・
自動車税は変わらないのですからね～。
馬力は３３０ｐｓだそうです。
フーガの４５０ユーザーが怒りそうですね。
でも、３.７リッターＶ６と４.５リッターＶ８じゃ、馬力が同じでも別物でしょう。

と言えば、２００１年でしょう。
あの年が一番面白かったです。何よりも天気が良かったですから、過ごしやすかったです。
友人のＲ３４とＲ３２と私のＲ３２の３台で行きました。
あの頃のチューナーズ・バトルは盛り上がっていました。
参加台数も多かったですし、ＧＴ－Ｒの凄さをまざまざと魅せつけられました。「クルマって、こんなに速くなるんだ」と感動しましたね。

で、そのときの私が、ＧＴ-ＲオーナーじゃないのにちゃっかりＧＴ-Ｒマガジンに載っています。
さて、どこのページでしょう？
顔出しＮＧの私が、エキストラみたいな感じで写っています。

今年のニスモ・フェスティバルもたくさん思い出ができるとイイです。

それはミッションのプロペラシャフトです。
Ｚ３３はＭＴもＡＴもカーボンのプロペラシャフトを使っています。私は素人ですので、カーボンの響きにしびれます。
スカイラインもスポーツカーなのだから、ＣＰＶ３５もカーボンだろうと調べてみると・・・・鉄でできていました。

日産の人に聞いていみると、Ｚはスポーツカーだからカーボンを使っています。スカイラインはファミリーユースも考えられるから、そこまでやっていませんとのことです。
スカイラインはファミリーカーだったのか！？
私の認識不足でした。

でも、スカイラインは羊の皮を被った狼なんだぞ！
日産さん、そこのところも忘れないで！！！！