ミハエル・シューマサシのブログ一覧

買い物をしに都内に出たついでにニスモ大森ファクトリーに寄ってみました。
十勝２４時間レースを走った３５ＧＴ－Ｒとクラブスポーツパッケージが飾ってありました。
ニスモの試乗はプレステでやる！？らしく、富士のコースをＧＴ５で乗り比べをやってました。
それでわかるのかな！？


フォトギャラリー①

フォトギャラリー②

フォトギャラリー③

ニスモフェスティバルの話の続き・・・

定番ネタかもしれませんが、グループＡの３２ＧＴ－Ｒはカッコイイです。
個人的には、日産のレーシングカーの頂点です。
子どもの頃に憧れた１台ですが、今でもカッコイイなと純粋に思います。
昨日はネッツコーナーで、その走りを見てました。
マッチがタイサンＧＴ－Ｒに乗っていたのですが、白煙を上げ何度もコースアウトしながら激走してました。
で、全体の感想として、毎年、寒さで億劫になるニスモフェスティバルですが、なんだかんだで楽しんでいる自分を発見して今年のニスモフェスティバルは終わりました。

フォトギャラリー

ニスモフェスティバルの話の続き・・・

今回のニスモフェスティバルは「ＮＥＷ　ＬＥＧＥＮＤ　ＯＦ　ＲＡＣＩＮＧ　ＧＴ－Ｒ」というのがテーマみたいですが、その罠にまんまとハマってしまったのか、スーパーＧＴの３５ＧＴ－Ｒがめちゃめちゃカッコ良く見えてきました。
ＧＴ－Ｒバトルというのが行なわれたのですが、それを見ているうちに惚れました（笑）
今までは、どの車種でもＧＴ選手権のマシーンのことをカッコイイと思ったことがなかったのですが、３５ＧＴ－Ｒは好きになれそうです。
イベントに欲を言わせてもらえば、市販車のＧＴ－ＲｖｓスーパーＧＴのＧＴ－Ｒみたいなレースを見せてほしかったなと。ＧＴマシーンの凄さを見たかったです。
ありきたりなネタかもしれませんが。


フォトギャラリー①

フォトギャラリー②

フォトギャラリー③

ニスモフェスティバルの感想を何回かに分けて書いていこうと思います。
マンネリを感じつつも、天気がイイと気持ちよく見られ楽しめましたねｗ
それはさておき・・・
今年は日産の海外モータースポーツイベント参戦50周年メモリアルということですが、歴史的なクルマがたくさん展示されておりました。
往年の日産はサファリラリーで活躍していたようで、それらのマシーンが当時の傷をそのままに保存されておりました。
中でも１９５８年にオーストラリアラリーでクラス優勝したダットサン富士号は、貴重な１台ではないかと思います。
そのレースのことはよく知りませんが、当時のドライバーとコ・ドライバーが再会してパレードをしておりました。
日本人とオーストラリア人のコンビだったそうですが、そのオーストラリア人の方が今回のイベントのために来日し、一緒に富士号を走らせました。
苦楽を共にした５０年前の戦友との再会は感慨深いものであったことでしょう。
その姿に感動しました。

フォトギャラリー①

フォトギャラリー②

フォトギャラリー③

今日はニスモフェスティバルに行ってきました。
今年は休もうかと思ったのですが、行きたい輩に誘われて。
心のどこかで行きたい自分もいたので、気持ちに素直になってＧＯ！
今年は晴天に恵まれ、極寒とは無縁で過ごすことができました。
富士山の雪化粧も綺麗に観ることができました。
これが一番最高かも！
富士山は日本の心ですからね～。

その他の詳細は後ほど。