ミハエル・シューマサシのブログ一覧

東京オートサロンにて。



ルマン24時間レースで勝利を収めたトヨタTS050 ハイブリッド。



勝者の証、優勝トロフィー。
トロフィー保管用のルイ・ヴィトン製のケースも、ルマンの勝利の重さを伝えてくれます。



レッドブル・ホンダ。



トロロッソ・ホンダと共に。



マルケスのマシーン。



電動バイクのレーシングカー。



2020年用のＮＳＸのＧＴ５００マシーン。



中嶋悟さん。



ケン・ブロックさん。



ＡＭＧＧＴのＧＴ３００マシーン。







GT-RのＧＴ５００マシーンとスーパーフォーミュラ。

東京オートサロンにて。
2020年は、スープラの出展がとても目立ちました。

















実は、９０スープラの実物に遭遇したのは、今回が初めて。
路上を走っているのも、昨日見たのが初めてでした💦



ロスマンズカラーっぽいスープラ。
結構好きだな。



一番ビビっと来たのは、７０スープラの再販パーツコーナーにあったエンブレム。
懐かしいですね。

昨日のことですが、数年ぶりに東京オートサロンに行ってきました。



何回かに分けてＵＰしたいと思いますが、手始めに、GT-R50 by イタルデザイン。



















写真で見たいた印象はあまりピンと来なかったのですが、実物はとてもカッコいいと思いました。
次期ＧＴ－Ｒが出るならば！？、こういうアクが必要かも。

今日は、嫁さんと子どもを習い事に届けて、時間が出来たので、ちょいとドライブしました。
で、久々にニスモ大森ファクトリーまで行ってみました。







個人的には、今回の展示車両では、R92CPが1等賞でした。
全日本選手権でブッチギリの強さを誇っていた１台ですし、当時、テレビ東京で土曜とか日曜の４時くらいにレースを放送していたのを観ていたので、思い出深いです。





Ｒ３１GTS-R。



RB26。
もし、自分がRB26搭載車両を持っていたなら、REINIKのステッカーは貼りたいｗ



ニスモが手掛けたRB26は、お値段が物凄く高いｗ
神々しいです。



VR38のS1エンジン。



これも高いけど、RB２６に比べるとまだリーズナブルかな！？



４００Ｒ。



ニスモ大森ファクトリーは第２世代のGT-Rのイメージが強いですが、DR30も入庫されてました。

久々にお邪魔して、ここは聖地だなと改めて思いました。

ニスモ大森ファクトリーにて。
展示スペースに、BNR32のグループAのマシーンたちが鎮座してました。



欲を言えば、リーボックがないのも寂しいですが、カルソニックが観られて大満足ですよね。



戦の痕。



フロントキャンバーが何度見てもたまらんですね。



ファクトリーでは



BCNR33。



BNR34。



Ｒ３５。
ニスモのエアロは美しいなぁ。



スーパーGTの風洞実験モデル。



ミニカー。

でした。