ミハエル・シューマサシのブログ一覧

CARVIEW記事抜粋
＞メルセデス・ベンツ日本株式会社（以下MBJ）は新車整備累計100万台達成及び会社設立30周年を記念して、日本における輸入車メーカーとしては初めての取り組みとして「ヤング・クラシックリフレッシュ プログラム」を2016年1月より開始すると発表した。
　このプログラムは、メルセデスベンツを長期間愛用するオーナーに対するサービス。新車整備センターの最新設備、当時の故障診断機や参考文献、当該モデルの新車整備を担当した経験豊富なスタッフを活用し、メーカー再生パーツ「リマン部品」も用いて車両コンディションをオリジナルに近い状態に戻すメニューだ。
　古いモデルを愛用する顧客へのフォローに加え、数十年経っても使用できる商品ならびにサービス体勢の認知をはかるのが狙い。利用する際は、全国のメルセデスベンツ正規ディーラーにて同プログラムを指定して申し込む。
　日本では古いクルマのユーザーに対しての制度としてのサポートが充実しているとは言えないかもしれないが、メーカーがこうした動きをすることは、オーナーにとっては大変心強いものだと言えるだろう。








だそうです。
とても良い試みだと思います。
W126とかW124、190E2.5-16Vとかのバリ物は、持つ喜びも大いにありそうですから。
ただ、実際に触れられるメカニックさんをどれだけ育てられるかが重要ですよね。
いざ、持っていったら、嫌がられる・・・ではアレですし。