ミハエル・シューマサシのブログ一覧

ここのところ、ネットフリックスのネタばかりで恐縮ですが・・・・
先日、カルロス・ゴーンのドキュメンタリー映像を観ました。



栄光と転落。
日産、ルノーにおいての功罪。
日産ファンの端くれとしての意見は、カルロス・ゴーンは、GT－Rを世に出した頃かリーフを発表したくらいにスパっと次世代に日産の責任者の地位を渡せば良かったものを、日産、ルノー、更に三菱自動車の責任者をやろうと地位にへばりついた時点で転落が始まったように思います。
以前ならコミットメントを発表し達成していたモノが、段々達成しなくなり、コミットメントすら発表しないような雰囲気になってしまいましたよね。
終いには、日本から脱出するという。。。。

F1コンストラクターズ チャンピオンを洗い出した画像がありましたので、取り上げました。



F1コンストラクターズランキングは、１９５８年に始まりましたので、ファンジオ無双時代は含まれてませんが、その時代は、メルセデス、マセラティが強かったので、F１の歴史を考えると、メルセデスの最強時代も結構ある訳です。
２０１０年代の強さは、客観視すると異常ですね。
と同時に、各年代に一通りタイトルを獲ってきたフェラーリは、２０１０年代は無冠だったことも理解できます。
ウィリアムズ、マクラーレンの絶頂期も１９８０年代から１９９０年代ということもよくわかる図ですね。
ピケがブラバムで２度ドライバーズタイトルを獲っているのに、ブラバムはその時期、コンストラクターズではタイトルを獲ってないという・・・。
２０２２年のレッドブルは強かったですが、来年も弾き続けるのか如何に。

先日、FIFAワールドカップカタール2022が終わり、アルゼンチンが優勝し、メッシもついにジュール・リメ杯を手にしました。
自分は、１９８６年のワールドカップから観始め、マラドーナの洗礼を浴びたような世代なので、アルゼンチンが優勝した姿は、当時を思い出すような感じがしました。
と言っても、ルールもちゃんとわかり、夜更かしして観れるようになったのは、１９９４年のアメリカ大会なので、バッジオの姿も忘れられず。
さておき、そういう状況なので、ペレが現役の頃は知らず、サッカーのレジェンドだというだけが認識としてあり、実際のプレーを深掘りしたことがなかったので、ネットフリックスに取り上げられていたペレのドキュメンタリーを観ました。



ブラジルをサッカー王国にしたのは、ペレの影響が大きく、３度のワールドカップ制覇は、未だ破られていない金字塔です。
フランスのエムバぺが破りそうな気もしますが、如何に。
ペレのキャリアは、ブラジルで大半を過ごしましたが、ヨーロッパに渡り、それらのリーグに参戦した場合、どれくらいバロンドールを手にできたのか気になりました。
当時を映像を振り返っても、ペレの卓越したプレーは、他の選手とレベルが違うようでしたので、複数回は受賞したのではと思います。
今回、メッシがジュール・リメ杯を手にし、サッカーの世界において、ペレ、マラドーナに並ぶGOAT論の題材になったかと思います。
今後、どのような評価になっていくのか楽しみです。