ミハエル・シューマサシのブログ一覧

大黒で見かけた１台。



マクラーレン・マンタ？
Can-Amに出てきそうなマシーンが、ナンバーを付けられて公道を走れるのですね。
ビックリ。

ニスモ大森ファクトリーにて。
展示スペースに、BNR32のグループAのマシーンたちが鎮座してました。



欲を言えば、リーボックがないのも寂しいですが、カルソニックが観られて大満足ですよね。



戦の痕。



フロントキャンバーが何度見てもたまらんですね。



ファクトリーでは



BCNR33。



BNR34。



Ｒ３５。
ニスモのエアロは美しいなぁ。



スーパーGTの風洞実験モデル。



ミニカー。

でした。

昨日からモニターで借りているZE1型リーフ。
今日は、試乗を兼ねて、ニスモ大森ファクトリーまで向かってみました。



プロパイロットを試してみました。
手をちょっと離すとすぐに警告の表示。
この辺りはしっか対策がしてあります。
ナビと連動しているようで、コーナー手前になると、プロパイロット解除の警告も出て、注意を促します。



大黒にて排泄行為ｗ



ニスモ大森ファクトリーに到着。



リーフ・ニスモが展示されてました。













ざっくりと。



リヤ周りの空力処理は、標準とだいぶ違いますね。



標準↑



余談ですが、リヤシートのアームレストがないのですね。
ちょっと意外でした。
内装は、生地も含めてもっと頑張ってほしいｗｗ

1泊2日の感想ですが、個人的な総評として、新型リーフは大いに価値があるクルマに思いました。
内装を酷評してアレですが💦
最近の日産車は、特大の日産バカにしかオススメできないようなシロモノがありますが、新型リーフは他社のユーザーさんも一度乗ったほうがいいモノだと思いました。
新しい価値の提案力がちゃんとあると感じました。
具体的には、加速、コーナー、高速を含めて、とても気持ち良く走ってくれましたし、電費も先代に比べて格段に良くなり、ちょっと前のガソリン車の感覚に近くなっていました。
先代のリーフをモニターした時は、正直、県外に出たい、遠くを走りたいとは全く思えませんでしたが、今回はそれなりの距離を走ってみたいと思えました。
充電スポットもかなり増えているので、環境も変わってきてますから、先代の頃の不安は減っていることでしょう。
とにもかくにも、先代は、街乗りオンリーのクルマに見えましたが、今度のリーフはGTカー的な要素も加わっていると感じました。
クルマが低重心で出来ているのが大きいのでしょうが、プロパイロットは、ドライバーの疲れの軽減に繋がる部分もありますし、e-ペダルも慣れるとすごく便利。
きっと、リーフ・ニスモはもっとドライバーに訴えかけるモノがあるのではと想像します。
買いか否かは、買いのほうに針は振れていると思いました。
って、買う予定もないですし、日産びいきの感想文ってことで許してくださいｗ
話半分でも、電気自動車の進化はとにかく凄いです。
遠くなく、一般家庭の乗用車は電気自動車になるのかな？と思えますし、ガソリン車は贅沢品として進化していくとも思えます。
そんな進化の過程を垣間見れたモニターでした。



リーフnismoのCM、カッコいいですね。

会社のクルマの点検に絡めて、リーフを代車にお借りしまして1泊2日の試乗モニターをさせてもらってます。



色はオーロラフレアブルーパール。
GT-Rやスカイラインにも設定されている色ですが、とても高級感があって素敵な色です。
リーフのイメージもグっと引き上げている色ですね。
リーフもモデルチェンジして、先代に比べ外観も精悍さを増し、個人的には好印象です。
内装は、カッコ悪くはないのですが、ナビが今どきにしては、小さかったり、ダッシュボードがプラスチック感が全面に出ているのはちょっと残念。
要所要所に、先代のパーツをキャリーオーバーさせているのも見受けられたりと、コストとも苦心している様子も伺えます。
メーターを見て思ったのが、先代に比べて、充電量に対して格段に走行できる距離が伸びていること。
これは、かなりの安心材料になっています。
８７％の電池残量で２４４キロ走れる表示が出てました。
まぁ、１００％で４００キロを走れることを謳って販売しているのですから、まだまだとも言えますが、日常域で使うには、何ら問題が無さそうです。
後は、充電時間の短縮が課題か。
とにかく、１泊２日、いろいろ見てみたいと思いますので、ブログでご報告できればと思っております。

今年の夏は、暑くて、もうバテてしまいました💦
先日は、そう遠くない熊谷で４１.１度の最高気温。
あの日は頭がクラクラしました💦💦

で、夏休みの計画。
今年は、久々に海外に行くことにしました。
向かう先は香港・マカオです。



夏は香港のシーズンじゃないのか、他と比較すると安めでした。
香港はグルメも有名ですし、昔観たカンフー映画の雰囲気なんかも観られたら嬉しいです。
マカオは、F3のコースとか観られたら良いなぁって感じです。
香港もマカオも、返還されて20年くらいですが、西と東の文化がどう交わっているのか。
香港については、欧米企業がアジア本社を置いたりと、アジア経済を担っているところがあるので、それがどんなモノなのか観たいです。



シンフォニー・オブ・ライツも観たいと思います。
言葉は、ブロークンイングリッシュで何とかなるだろうと思ってます。