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さて、
２号機 ( DJデミオ ) は今月 ( ４月 ) で丸６年となった。
納車した当時のブログを読み返すと、一応は自分として決めたことが記してあった。

せめて、夏タイヤと夏ホイールは純正のまま ３シーズンは履こう。
それと、
1号機 ( Euro-R ) の距離を抜くまでは乗ろう。
と記してある。
なるほど もっともな決め事である。

しかし、
純正の夏タイヤと夏ホイールは２ヶ月間すら履かなかった （＝＿＝；
残るは、１号機の距離を抜くまで乗る であるんだけど、たしか１号機は現在 １１万kmを超えたくらいだったと思う。２号機は９万kmを超えたところ。
２０年間で１１万km vs ６年間で９万km。 同じ距離になるのは何年後？
小学校高学年の算数の教科書に、歩く と 走る での問題があったように記憶している（笑

ただ、
実際に課題となるのは２号機の保証だよな （￣へ ￣
延長保証の７年を前回の車検時に購入したけれど、延長の９年は商品として売られていない。
５万円ほどもした延長７年は、あと１年で切れる。 正直、この１年間 ( 満５年～満６年の１年間 ) で購入額の５万円分の修理・交換は消費したと思っている。 ６年間の実績として、２号機は不定期に消耗品ではない それなりの金額のする部品交換を伴う故障をしてきた （＝＿＝；
故障さえしなければ、クルマという物は買い替えない方が安くあがるものである。
なんだかんだ言っても、買い替えるというのは高くつく。 特に２号機は趣味ではなく生活の足としての位置づけだから、ちゃんと動くなら維持継続が妥当。

ちゃんと動くなら . . . . . . 怖いなぁ（０＿０；
２月の上旬から、エンジンを止めると運転席の前方から ぎゅぅ～～～～ と聞えるようになってしまっている。
最初は あれっ、今 ぎゅ～ って聴こえた？ って程度だったのが、
１週間もせずに、あからさまに ぎゅぅ～～～～ と聞えるように育った。
３０分ほどの ちょい乗り では聞えないが、
１時間とか１００kmとか走らせてからエンジンを止めると聞える。
温かくなったら聞えなくなるかなと期待していたのだけれど、駄目みたいだ。
厳冬期に比べれば音は小さくなったけど、消えてはいない （；＿；
バキュームの系統かなぁ。
修理かなぁ。また入院なのかなぁ。
こんなだから ７年保証が切れる ことが不安だ （ｌ＿ｌ

７年保証は、５年保証と同様に １年毎の定期点検を マツダディーラー で受けていないと適用されない。 なので、さしあたって、満６年の定期点検を予約しに行ってこなくてはだね （￣＿￣