納車から２週間近くが過ぎた中古の
赤ＮＤロド。
ＤのサービスさんがＡピラーの修繕を終えるまではダッシュボードに余計な物を付けない方がよかろうと思い、
居眠り防止装置を付けておりませんでした。
基本は早朝にしか走らせないでの無くても大丈夫ではあったのですが、やはり無いと可能性が増すことは事実なので不安は不安で （＝＿＝；
新規に購入はせずに、ポンコツＮＢロドに載せていた
居眠り防止装置を再使用。
２号機 ( DJデミオ ) に載せているのと同じ製品なのだけれど、ＮＢ１にはＯＢＤ端子が設けられていないと知ったのは購入後だった。なので、本体と同時に購入してあったＯＢＤケーブルは使い所が無いままに保管してあった・・・。
さて、
取り付けるためのステーは、ポンコツＮＢに載せていた頃に割れてしまって既に無い。
ポンコツＮＢには、家具を固定する際などに使うジェルマットで固定していた。
ＮＤロドにも、ジェルマットで直置きした。
場所は ここ。
メーターナセル の右側に置きたかったのだけど、ＮＤロドにそのスペースは無かった。
できるだけ傾斜の緩い場所を探したら、フロントガラス下端になってしまった。
午後３時に置いて、一晩放置して、翌朝午前４時半に発進。
走行中の振動でも揺らぐことはなかった （＾＿＾v
この
居眠り防止装置は、操作が全てリモコンでしかできない。 リモコンの電池なんて最初に入れてから１回も交換していない。なので当然ながらリモコンは機能せず・・・。
せっかくＯＢＤを接続したのに、ポンコツＮＢで表示させていた速度だけが見えている （￣△￣
電池を買ってきた。
せっかく？なので、デミオのと２台分。
２つ買ってきたものの、
これでよし（￣▽￣ と思える設定にできてしまったら、以降は
居眠り防止装置の設定変更なんてしない。だからデミオに載せているやつのリモコンも電池切れをしている。
何台あろうが運転するのは私１人なので、リモコンは１つが活きていれば事足りる。
なので、
ＣＲ２０１６のパッケージを開けるのは１つだけにした。
１つは次に必要となった時に . . . . . . 何年も放置したら未開封でも放電しちゃってるだろうけど。。。
さてさて、
おＮｅｗの電池に入れ替えたリモコンを持って赤ＮＤロドへと。
表示させておきたい項目は、水温・油温 くらいなのだけれど、
表示項目数の選択は １項目 or ４項目 or ８項目 しかない。
１では足りないけど８では多い。 なので４で妥協して、
・ 速度
・ 冷却水温
・ エンジン油温
・ バッテリー電圧
かな？
いざ設定にとりかかると ・ ・ ・ ・ 油温が選択できない （０＿０
妥協してこうなった。
・ 速度
・ 冷却水温
・ バッテリー電圧
・ エンジン始動からの経過時間
最下段の運転時間 ( エンジン始動からの経過時間 ) は、遠出する際には有ってほしい表示なのだけれど、基本は早朝にしか走らせない 赤ＮＤロド では不要だ。
ＮＤロドでも上級グレードならば、
居眠り防止装置に水温なんぞを表示させる必要はないらしいのだけれど、我が赤ＮＤロドの純正メーターで水温はこうとしか表示されない。
低い方が表示されないのよね。
寒冷地の者としては、水温が低過ぎると回せないので ２桁℃の表示がほしいのです （￣へ ￣
さて翌朝、
早朝なので純正マフラとはいえ庭でアイドリングしているのは近所迷惑なので、エンジン始動早々に道に出て、ほぼアイドリング回転数なまま２０km/hくらいで走らせながら軽く暖機。
外気温は１７℃ . . . . . . 寒いので私は長袖を羽織っております。
エンジン始動でから約２分で水温は３９℃まで上がっている。
真冬なら、まだ３０℃にも達していないでありましょう。
勿論、そんな水温で走り出したりはできないので、庭で暖機してるだろね （－＿－
※ 実際には、冬は水温よりも油温が知りたい。
２０分ほど走って、純正メーターの水温計では、針がこんなとこを指している。
この時、
居眠り防止装置での表示は
９０℃ 。
なるほど、
純正メーターの針が指しているあの辺りは
９０℃なんだね。
いつもの周回路を走っていたが 、変化が少ない
バッテリ電圧に意味を感じない。
ついでに やはり、
運転時間は長距離でなければ意味が無い。
なので、
瞬間燃費と
回転数に切り替えた。
純正メーターでの
瞬間燃費表示と、居眠り防止装置での
瞬間燃費表示とを見比べて走ってみたけれど、ぜ～んぜん合わなかった （￣□￣；
居眠り防止装置での表示を
３秒間くらいでの移動平均でイメージしてみたけれど、それでもまったく合わない。OBD端子から吐き出されるデータと居眠り防止装置の処理とで同期が取れていないね。
瞬間燃費をやめて
燃料流量に切り替えた。
うん 、こちらは純正メーターでの
瞬間燃費表示と相関が見て取れた。
純正メーターでは
瞬間燃費よりも
走行可能距離を表示させておきたいので、居眠り防止装置の表示は しばらくこれでいってみよう。
のほ～っと走らせている時は、
音と、居眠り防止装置の
燃料流量と
回転数とで、エンジンに要らぬ負荷をかけない範囲で燃料を節約しましょ （＾＿＾
