裕（ひろ）のブログ一覧

正月早々、車好きの知り合いから
唐突にこんなモノを頂いてしまいました（笑）

Ｆ１の１ランク下？のＦ３０００
というカテゴリのレースカーで
実際に使用されていた
ピストンとコンロッドとの事です。
使用されていた車とかは
詳しく聞かなかったので不明ですが。



実際に手で触れてみた感想としては
ピストンとコンロッドを繋ぐピン？とかの精度が
むっちゃ高いようなカンジで、ひじょ～になめらかに動きます。
もっと劇的に軽いのかと思いましたが、
それほど超軽量って感じではなかったですね。
負荷とか強度を考えると軽い部類になるとは思いますが。



３０００ｃｃのＶ８とかそんな感じのエンジンだったと思うので
このピストン１個で３７５ｃｃくらいでしょうか。
測ってみると約85mmのボア径だったので、
計算上ではストロークが約66mmくらい。


ユーロＲに搭載されているＨ２２Ａエンジン（2156cc)は
ボア・ストロークが87.0mm×90.7mm
と、ロングストローク気味なので
なので、それと比べてもやはり、
かなりのショートストロークのようですね。


こんなエンジンで全開に踏んでみたいモンです（笑）




さて、このお宝の保管場所はどうしたものか・・・（悩）