タカ407のブログ一覧

昼間、右前にスピーカーに合わせて、左前のデットニング強化したのですが、
左前のウーハーから音が出ていませんでした。泣
たぶん、右前同様、端子の不良のような気がします。
まあ、端子もラインもウーハーも予備がありますが。笑
そんな訳で明日の朝、再度、内張を開け、スピーカーをチェックします。
それが出来たら、リアのスピーカーを交換しようと思います。
左前のスピーカーを入れ替えなかったら、ですが。
たぶん、ウーハーは問題ないように思います。
その為、スピーカーラインの極性を調べる必要が出てきました。
テスト用のラインを作るため、100均でワニ口クリップを買ってきて、
適当に余っているラインに半田付けしました。
これで、極性も分かると思います。
ついでに先日、大陸より届いた、リチウムイオン電池（12V）を
リアドアポケットに入れてあった、バイク用バッテリーと入れ替えました。
重さは1/5くらいになったでしょうか。
かなり小さくなりました。
あとの課題は充電頻度くらいでしょうか。
今はしっかりカーテシランプが光ってます。
明日は早起きできるかな？

今日も暑かったですね。
台風は直撃を避けられたので、そこそこのお天気でした。
さて、胃カメラも無事終わったので、午後からは車弄りです。
右前とのバランスをとるため、左前に制振材と吸音材を増強しました。
内張を剥がし、制振材を貼り、吸音材を内張に合わせカット、
貼り付けて終了です。
内張を張り付け、スイッチなどを元に戻し、音を出してみると、、、
何だか変です。
音のバランスが取れません。
左前だけ音を出してみると、
ツイーターからしか音が出ていません！
右前同様、ウーハーからの音が出なくなっていました。泣
たぶん、右側同様、端子かラインが劣化して断線か接触不良を起こしているのでしょう。
スピーカー本体はなかなか壊れることはないと思うので。
今日は暗くなったので、明日の早朝にでも早起き出来たら、内張を開けて、端子とケーブルをチェックしてみます。
右が劣化していたら、左も劣化してもおかしくないです。
しかし、左側の端子やケーブルは弄っていないのですが。
内張を剥がしたときにストレスがかかったのかもしれません。
なかなか、ちゃんと音が出せません。泣
しばらく、早朝弄りが続きそうです。泣

昨日はプジョー神奈川倶楽部のひまわりツーリングに参加し、山梨県の明野に行ってきました。
その帰り道のことでした。
中央高速をアンディさんの508、4080さんの508SW、私の508、３台508でカルガモに車列を組んで東京方面へ走っていた時のことです。
何だか見たことがあるシルバーのセダンが。。。
希少車のスズキ　キザシでした。
希少車の508が３台、その中に希少車のキザシが入って、しばしのカルガモ走行。
レアな車が４台、連なっていました。
はたして、このキザシは公用車？それとも民間車？
私は最後尾だったので、ナンバーまでは読めませんでした。
もちろん、高速道路は左側を法定速度で走っていました。笑

謎のキザシ、カルガモに割り込む？
先頭、アンディさん、謎のキザシ、4080さんでのカルガモ写真です。
（キザシ目撃写真です。笑）

昨日は早朝より、プジョー神奈川倶楽部のひまわりツーリングに行ってきました。
心配していた台風の影響もなく、良いお天気で山の上の方も暑かったです。
40台以上のプジョーが集めり、総勢５０人以上のツーリングとなりました。
今年はひまわりも綺麗に咲き、素敵な景色を堪能してきました。
そして、みん友さん達のお力をかり、昨日は508は５台集合しました！
今までの記録更新です。笑
この台数を破るにはFBMくらいしかないでしょうか？笑
ひまわり畑から食事会場の白樺湖までは５台の508でのカルガモ走行でした。
私は先頭車だったのですが、ミラー後ろを見るとずっと508が連なっている姿は
とても素敵でした。
帰りの高速の渋滞が酷かったですが、それ以外は楽しい一日でした。
代表のKouKouさんはじめ、幹事の皆様、参加された皆様、ありがとうございました。
次回のイベントは１０月のFBMでしょうか。
また、お会い出るといいですね。

綺麗なひまわりが山の斜面一面に広がっています。
今年はひまわりの見ごろでした。

食事をした白樺湖にふくろうの森がオープンしていました。
フクロウやタカの猛禽類がたくさんいて、餌をあげたり、腕に乗せたりできます。
フクロウも暑さでお疲れ気味？でした。

やはり猛禽類は鋭い目つきをしています。

駐車場の端から端までプジョーです。
このスキー場には３０数台のプジョーが集まりました。
RCZもたくさんいます。

508は１台帰られたので４台になっていますが、それでも記録的です。

高速がほとんどだったので、ノーズブラを付けて行ったのですが、
ステーのナイロンコードがやはり溶けてしまいました。
根本的に止め方を考え直さないといけないです。

508の後姿もこれだけ並ぶと凄いです。笑

次回は１０月のFBMでお会いしましょう。
508の記録更新が出来るといいのですが。笑

今朝はくもっていて、気温もそれなりでしたので、
幾分、車を弄るのには楽でした。
さて、懸案の右前スピーカーからの異音。
新しいスピーカーセットが到着したので、
早速、交換してみました。
右前の内張の脱着は何回もしているので、
手慣れてきました。笑
内張を剥がし、スピーカーの回りに貼ってあるスポンジをとり、
スピーカーを外し、新しいスピーカーをセットします。
異音が目立った曲を流して、テストすると、、、、
今度は右前のウーハーから音がさっぱり出ません。
何故？？？
取り敢えず、再度スピーカーを外してみると、スピーカーケーブルの端子が折れて、
断線しています。
これでは音は出ないです。
手持ちの端子がなかったので、ケーブル事入れ替えました。
早朝よりの半田付けです。泣
ケーブルを入れ替え、古いスピーカーをつないで、
異音が目立った曲を流すと、なんの問題もなく、
綺麗に音が流れます。
そればかりか、制振材、吸音材を追加しているので、低音が増量しています。
いい感じの音になりましたが、右ばかり低音がでます。笑
左と後ろの増強しないと。
さて、結局スピーカには問題がなく、新しい２個のスピーカーセットが残りました。
実はスピーカーを入れ替えるときに前後ともセパレート２ウェイのところ、
後ろを間違えて、２ウェイのコアキシャルスピーカーが入っています。
これと新しい２ウェイセパレートスピーカーと入れ替えようと思います。
ついでに制振材と吸音材も追加します。笑
まずは部材を用意しないと。
これで綺麗な音でひまわりツーリングを楽しめます。

黄色い円のところの端子（小さな方）が折れました。
経年劣化で痛んでいて、ちょっと断線しかかっていたのだと思います。
その為、音は出るものの、低音でスピーカーがビビッてしまいました。
ケーブルごとと、交換したら、異音は出なくなりました。
スピーカーの不良ではありませんでした。
腐食には注意しないと。泣