クルビットのブログ一覧

昨日、両親が北海道旅行から帰ってきました。

お土産ということで、手渡されたのがコイツでした^^;


まりもっこり！！



・・・


・・・・



・・・・・・




え～・・・




突っ込みどころがいくつかありますが、気に入りました！（爆）



最初見たときは、

（何じゃ？？この緑色のオバケは！！？？）

と思いましたが、まりもということで納得（していいのか？？^^;）

この独特なにやけ顔がなぜか癖になってしまいました。


ちなみに、ファーストコンタクト時に、爆笑しながら弟に見せに行ったら、

「その顔は生理的に受け付けない！」

と言われました！

まあ、この顔は好き嫌いがはっきりしそうだな・・・


面白いからクルビット号のルームミラーにでもぶら下げてみようか？？

いや、まりもっこりの顔が気になって運転に集中できなくなるからやめよう（笑）

やっと休みだ～！！


さて、何しよう？？（爆）

家族はもちろん、周りの人間も、月曜から仕事だし。

伊豆脱出するもいいし、本当に何するか・・・

自分の夏休みまであと少し！
明日行けば夏休みだ～！！

世間はほとんどの企業が夏休みということで、伊豆は混み混みでした。
そのせいか、危険なドライバーもちらほら・・・

今日の仕事終わり、妙に接近するミニバンが・・・

「煽り上等（無視します！）」

と、しばらく付き合ってましたが、流石にイライラし始めたので・・・
バイパス（片側１車線しかないけど・・・）入り口付近で譲りました。

・・・実は譲ったのにはもう１つ、理由がありまして・・・
（このミニバンは、果たして前の車も同様に煽るのかな～？）
と、ちょっと見てみたくなって・・・



調子に乗ったミニバンは、さらに前にいた車を煽り始めます。

ちなみに、前にいた車は４ドアセダン。
リアウイングを外してあり、そのおかげか結構地味な印象を受けました。


４ドアセダンもしばらく無視してましたが、鬱陶しく思ったのか、同様に道を譲ります・・・


が！！

ミニバンが追い抜くと同時に、４ドアセダンはターボパワーを炸裂！！
迫力あるサウンドと共に猛追・・・

ストレートはもちろん、コーナリングでも、自慢の世界最新鋭電子制御４ＷＤシステムでベタ付け・・・

ミニバンは必死に逃げてるみたいでしたが、スリーダイヤモンド製の「あのセダン」から逃げられることはなく・・・


ようやくたどり着いたＩＣにて、ウインカーなしの横っ飛び車線変更で猛追から逃れてました。

後ろで距離をとって観察してた自分は（そこまでえげつなくやらなくても・・・）


と思う反面、


前の車には（良くやった！！）
ミニバンには（ざまー見ろ！！！）

と思わず車内でガッツポーズでした。

見境なく煽るからそういう目に遭うんだということを、ミニバンが学んでくれればいいですが・・・
しかし、煽るにしても相手の車をよく見てからにすればいいのに・・・
よりにもよって、ねえ？

以上、ちょっとした愚痴になってしまいましたm(_ _)m

みなさんも、煽り、煽られ運転にはご注意を・・・

芦ノ湖スカイラインで食事を終えた後、富士スピードウェイ）行くことになりました。

カーナビで調べると２０ｋｍの道のり・・・

と思いきや、走り出してしばらくすると・・・



４５ｋｍの道のりに変更されてました！


カーナビの嘘つき！！


４５ｋｍを編隊走行し続けました！
しかも自分はペースカー・・・
疲れました！（爆）


いざ、到着してみると、レーシングコース体験走行は終わってるわ、カートはやってないわでガックリ・・・

でも、レーシングコースは走行会やってたし、ドリフトコースでもドリフト走行会やってたし、みんな楽しめたみたいで何よりです。
（全開のフェラーリは鬼の如き速さですね！Ｒ３４ＧＴ－Ｒがストレートで子供扱い・・・）


その後は晩御飯までの時間つぶしにお風呂、そしてファミレスで話しながら食事・・・と最後まで楽しく過ごせました。

やっぱりオフ会は楽しいですね♪
また機会があったら行きたいです^^


フォトギャラリー「箱根オフ」

昨日も書きましたが、箱根でプチオフしてきました。

まずは伊豆の３人で集まり、隊列を組んで箱根を目指します。
箱根の登りで、鬼のような仕打ち（エアコンパワーダウンやエアコンカット）を受けつつ（爆）、目的地を目指します。
たいした渋滞もなく、無事に芦ノ湖スカイラインに到着。

（料金は６００円と高めですが、走ってよし、景色よし、静岡屈指のドライブコースだと自分は思ってます。）

既にMuneさんとひろっきさんは到着していました。

やはり、今回のオフの目玉は、Muneさんの新型インプＳ－ＧＴでしょう！

隅々までジロジロ見ましたよ^^

そして、５人のりこんでのワインディングインプレッション！

特筆すべきはその足周りですよね！
新型インプ最大の特徴・・・
それは、リアサスをダブルウィッシュボーンに変更したこと。
果たしてその威力は・・・


ロールは小さく、それでいてリアがしっかりと踏ん張り、それでいて乗り心地がいい・・・
道路の凸凹や衝撃の吸収の仕方とか、凄いしなやかです。
まさに上質な乗り心地でした。

助手席でも、そう感じたんだから、実際に運転すればもっとフィーリングの違いが分かるんだろうな～・・・
幸い、新型インプは全グレードがダブルウィッシュボーンなので、ＮＡモデルでも試乗すればインプレできるかな？？
今度試してみよう・・・

それでいて、ターボだけあって、５人乗車＋上り坂でも、簡単に登っていきます。
やっぱターボは凄いや・・・

一通りだべった後、芦ノ湖を眼下に食事をし、とある所に向かうことにしました。


長くなるので続きはその２で^^;