kips1985のブログ一覧

昨日、インマニを元に戻して 抜いてあったLLCを補充。 さてエンジンをかけてエア抜きだなぁと、 キーをひねっても反応が無い。 何のことは無い、バッテリー上がっちゃってます。 で、しばし充電している間、 取り敢えず締め忘れ等は無いかなぁと前に回ると お漏らししています。それも結構な漏れかた。 改め ...
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残る作業はインマニ関係だけになりました。 セルモーターを交換した時に、一応中は掃除してあったので、 意外に汚れていなさそうなので、 このままスルーすることにします。 ただ、裏蓋のゴムパッキンは外れてしまいました。 シリンダヘッドカバーのゴムパッキンもそうですが 単なる丸いゴム紐です。 嵌る溝 ...
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冷却系の圧力テストは置いといて、先に進みます。 6個のインジェクターのうち、無事なのは1個だけだったんで、 それ用のOリングは入手済み。 先々のことを考えて6気筒×2回分。心置きなく全交換します。 Oリング外した跡はブレーキクリーナーでクリーニング。 白いのはシリコングリスです。 塗ってお ...
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午前中にサーモケースの取付が終わったので、 午後からはコネクターの交換です。 何度か外しているうちに経年劣化で脆くなっているんでしょう。 1番シリンダーのインジェクターコネクター（緑色）が欠けています。 ダストブーツも切れているのが6気筒のうち5個分がNG。 2016年にエンジン絶不調で各センサ ...
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いやー、天気が良くて、4月中旬並みの気温だと 仕事がはかどりますねぇ。 昨日組み上がったサーモケース。 朝から早速組み込むことに。 ボルト穴4つはサラッとタップを通しておいて手でねじ込めるように。 自作のパッキンをずらさないように慎重に載せて サーモケース本体を載せます。 ラジエーターのアッパー ...
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ホースフランジ部分の虫食い。 黒ずんでいる所を掘ると、結構深い穴が。 アルミのパテで埋めてみようとこんなの買いました。 さほど強度が必要ではないので 2液性エポキシではなくて、1液性のパテです。 シリコンオフで脱脂して、塗りたくります。 硬化した後の整形を考えてなるべく薄く塗ります。 ただ ...
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ゴムの弾性が無くなって、パキパキに割れてしまった サーモケースのパッキンですが、 Eurospares　では欠品になっています。 無いものは作りましょう。 プリンター用のシール紙をケースに張り付け、鉛筆で擦ると 石刷りが出来ます。 大昔、日産ディーラーに勤めていた頃、 車検のために車体番号をよ ...
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昨日外したサーモケースとカバー。 汚れやら水垢やらがこびりついているので サンドブラストすることに。 先ずは接触面のマスキング。 ケースの上に飛び出ているのはエア抜きだと思います。 ホースの先はリザーバータンクに行っているので。 サンドブラストは2年前に作ったこれ。 取り敢えずアルミナ120 ...
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えーっ、2月半ばという1年で最も寒い時期なのに、 何とバレンタインチョコも溶ける最高気温17℃越え。 おまけに天気が良いとくれば、絶好のメンテナンス日和！ ということで、朝からボンネットをオープン。 昨年末にインマニを外したままになっていたので、 LLCをチョロチョロと抜きながら 水温センサーの ...
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去年の暮れに発注してあったOリング、今日届きました。 全部で4種類、26個です。 インジェクター用は線径φ3.53㎜×内径φ7.52㎜を6個×2セット。 インテークマニフォールド用は線径φ2.62㎜×内径φ42.52㎜を6個×2セット。 2011年にタイベルを替えた時にサーモスタットも替え ...
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