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一度はリフトアップサスで上げた車高を、気に入ったホイールを履かせるためという目的のために一転、ローダウンすることになりました。



気に入ったホイールは、6jインセット+35と、コペンには相当キツいサイズ。
素人計算でも、ノーマルサスでは明らかなハミタイになることが明確で、
後付けオーバーフェンダーと、キャンバー角度調整で何とかハミタイにならずにいけそうという目論見でした。

しかし素人にはミリ単位のセッティングとなると手に負えないので、今回数度にわたりGRガレージマスターワン東名川崎の担当の方に色々相談に乗っていただき今日に至ったわけです。




車高調を取り付けてる間、今日同行してくださった、いんさんと食事に。
グリルかっちょよかった


果たして付くかどうか、ドキドキだった私は遠慮がちにすき焼き定食のロース肉チョイス。(もしこの時点で取付成功してたら和牛特選霜降り肉をチョイスしていたことでしょう)


そして食事が終わり…

結果から言うと、惜しくも僅かな差でallnineを装着して出庫は叶いませんでした。

多くの車がリヤよりフロントのほうがホイール取付面からフェンダー面までの距離が近いので、コペンもその例に漏れず、どれだけフロントのキャンバー角度を付ければ収まるかが問題でしたが、いざホイールを取り付けてみると、フロントはアッパーマウントでキャンバー角度をかなり付けられたのでOKだったものの、リヤがグレーゾーンでした。
しかもほんの僅かな差で。

かくして、自宅に戻って自分で履き替え。






どうでしょう！？
ついに念願のallnine装着！！

パッと見た限りはまさにツライチ！
タイヤが185でパツパツなため、リヤフェンダーに干渉する可能性があるので、もしかしたら175か165に替えるかもしれません。

ひとまずここまで。