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コペンの5年落ちタイヤ交換計画。

純正16インチから15インチに、
トレッドは165から185へ。
それに併せてホイールも新調しました。
タイヤはみん友さんのユーザーも多いHANKOOKのベンタスV12EVO2。

デザインに惚れ込んでインセットオーバーでポン付け出来ないのを承知で買うという、我ながら無謀な選択。

…というわけで、勝手にコペンの主治医と決めた『クアドロペット』さんへ行って来ました。


自分の中では、今回コペンは「アゲ」方向でやろうと思ってるけど、プロとしてはどうなのか、相談です。

ハミタイをフェンダーに収めるという目的で車高を決めるのであれば、キャンバー角を付けて車高調で下げるのがいい。

だけどクアドロペットさんは4×4、リフトアップを得意とするお店、上げることも否定しません。
ココでは書けない内容も色々お聞きして、
まずは新しいホイールとタイヤの装着状態を見ましょうって事で、来週とりあえずの入庫となりました。






おしまい

前の晩早々に寝落ちしたので、珍しく早起き出来た朝。
コペンで初の箱根へ、と思ったけど雨雲レーダーに怪しいものが映ってたのでお山はやめて横浜方面へ。

日の出も少しずつ遅くなって来ましたね



いつも渋滞する国道1号線もガラガラ！


ベイブリッジが見える頃には明るくなって来たけれど、スマホのカメラにはまだ光量不足だったみたい


大黒パーキングもまだ空いてました



この時点で28度。
今日は今年一番の暑さになるとのことでしたが、その通りとなりましたね。

帰宅後、東京都稲城市まで法事に。
14時前に食事を終えてエンジン始動すると、外気温48度…ってそりゃ大袈裟な。



夜、ようやくオープンで走れる陽気になったところでつい最近軽オープン仲間に加わったみん友さんも交えて、プチドライブ。


お茶中、話題にもなりましたが、
目下、私の悩みは「アゲ」か「サゲ」か。どちらも捨てがたい！


皆さんはどちらがお好み？
私の中ではほぼ決まったんですけどね
(^_^;)

ここのところ音楽ネタを上げてませんでしたが、
コペンのお世辞にも良いとは言えないスピーカーの音で音楽を聴いていると、
新たに聴いてみたいと思う音楽も無く、
音楽の面ではやや衰退してしまった感があります。

オープンである程度の音量で聴くと、車の周りの方に迷惑がかかるんじゃないか、とか考えてしまうし、
クローズで聴く分には小さめの音量なので、
スピーカーシステムも当面純正現状維持かな。

さて、1980年代の洋楽好きな私も、時々最近のものも聴くことがあります。

今日ご紹介するのは、Facebookで知ったR&B、
『Vulfpeck』の派生(?)バンド『The Fearless Flyers』の曲です。

Introducing The Fearless Flyers

小気味いいテンポ。
ボーカルは無いけれど、コレを少しボリューム上げてオープンで走ると、気持ちイイんです！

あー、早く涼しくなってお天道様の下をオープンで走りたいものです。

日本未導入のT-ROCにカブリオレモデルが2020年に追加されるそうな。







4人乗り…魅力的。

しかしながら幸か不幸か、日本に入ってくる可能性はほぼゼロみたいだから、当分コペンを楽しめます♬

ポロを降りたのが7月あたま、それ以降は通勤も遊びもコペン一台で過ごしております。

コペンに乗り換えてからというもの、車種というよりも、
【軽オープンカー】というジャンルで括るのが適当な感覚がありますね。

そういう意味で、現在ポロに乗りつつ、このたび軽オープンカーを購入したお仲間と今日ご一緒しました。
バンザイ〜＼(^o^)／


スズキ・カプチーノ！平成4年式とは思えないほど綺麗な躯体でした。

しばし店をぶらつきパーツを眺め…お茶した後…


山下埠頭へ写真撮影。


残念なことに再開発が進行中で、みなとみらい側の岸壁にはアクセス出来なくなっていました。

もろに逆光…(^_^;)

気温は30度をゆうに超えていましたが、少し陽が傾いてきたので無理してオープンにして帰ってきました！


暑かった〜💦

早く直射日光が和らぐ、秋にならないモンですかねぇ〜