MF誌　'75/02号 ベストセラーカー コロナ

12ヶ月連続のベストセラーカー、コロナ（現プレミオ）を3部にわたって特集しています。

第1部は折込のカラーグラビアとその裏に「実用と安全」に徹した設計の思想
第2部は最新のトヨタ、上郷工場の見学記
第3部は販売の最前線・トヨタディーラーの各種サービスやシステムの紹介
の他、コロナの過去とこれからについて「実業の日本」の編集長氏が記事を書いています（画像）。

この左ページのグラフは小型車（1.6L～2.0L=除・クラウン＆カローラクラス）のシェアを表したものです。昭和48/12～49/11の1年間 見事にコロナが1位の座を保っています。興味深いのは2位でこの1年の内 7ヶ月をスカイラインが占めています。残りの5ヶ月はカリーナでつまり2位はスカイラインとカリーナで独占しています。スカイラインは落ちても3位まで、4位はブルーバードが7ヶ月を占めマークⅡがチラリと顔を出してます。この号は2月号ですが実質は50年1月に出てますから当時のほぼ最新のデーターと言えます。巻末の資料によると昭和49/11はコロナが15588台に対してスカイラインは12821台となっており、スカイラインの内訳は1.6L=3197台、1.8L=3111台、GT=6513台で何と6気筒の方が多いです。言い換えれば4気筒スカイラインはコロナの半分以下で相手になりません。

また右ページの上の写真は何と2ドアセダンでグレードが2000SRとなってます！！