1ベイカー11のブログ一覧

クラシックカーフェスタ in 尾張旭2013 の会場にて。

エントラントではなかった様ですが、外観上はノーマルに近い個体。




貴重な一桁ナンバーの個体。





このクルマを見ると「県警対組織暴力」のオープニングを思い出しちゃいます＾＾

鳴り物入りで登場したGMのサブコンパクト、H-Spl. （Hスペシャル）Body 。その大きさとスポーティな外観で話題になりました。

『ヨーロッパのロード カーの走行性能とアメリカ車の優れた居住性が見事に調和。3.8L　V6の余裕のパワーを秘めた躍動のスペシャルティ カー スカイホーク。』

このスカイホークの運転経験がある僕には、ヨーロッパのロード カーの走行性能が備わっていたとは到底思えないですし、居住性も国産クーペと大同小異（笑）、運転感覚も他のコンパクト＆サブコンパクト車と変わらぬ安楽で退屈なもの・・・（ただし排気量故の余裕だけは若干ありましたが）。



このH-Spl. に対する本国GMのチカラの入れようは従来には無かったと思わせる程でした。
この広告主は『GM オーバーシーズ ディストリビューション コーポレーション』となっていますが、どこもヤナセの文字はありません。

しかし

『ビュイックをお届けして70年』

とはまさにヤナセの事を指している訳ですね。

しかしキャディラックとビュイック以外の・・・日本国内のGM車販売系列は・・・


グチャグチャでした（泣

GT6 予約してきました。
イイ大人がTVゲームなど・・・そんな声も聞かれそうですが、このシリーズには多くのクルマ好きを惹き付ける要素が詰まっています。





ついでに「レンタル専用スペシャルディスク」も借りてきました。
歴代GTのオープニング映像を見る事が出来ますが・・・最初のGTは1997年12月23日発売だったそうで、当時 予約を逃した僕は何処へ行っても売り切れで、入手出来ず後悔した記憶があります。

そんな意味でGTには何か感慨深いものがありますねぇ。




反面僕はパズルやRPGゲームには一切興味がありません。

先月の名古屋行き、帰り道の国道沿いで見つけました。。。Buick Riviera！












しかも2台の同型が・・・レストア待ちor部品取りと言うにはあまりに酷いコンディション、残念ながら崩壊が始まっています。

最大の見せ場はやはりお尻ですね。




ちょっと悲しくなった1ベイカー11でした。

クラシックカーフェスタ in 尾張旭2013 の会場にて。

エントラントではなかった様ですが、よくオリジナルを保たれた個体。
花形であるハードトップは時折イベントでも見かけるけど、セダンは珍しいのでは？しかも初期型ですね。

スクエアなシルエットは魅力的ですが、せっかくの角目4灯もセンターグリル傾向が明確でない為にアメリカ車的な「押し出し」に欠けると思うのは僕だけだろうか・・・。
この点でも十字（鶴）グリルのグロリアの方がスマートな気がします。

そして残念なのはオペラウィンドゥ！
なんで、その上下に黒い無駄な装飾を付けるんでしょう？？
そしてそれがドリップモールの中に組み込まれているが故、Y30のオペラウィンドゥの様な明確な独立感に欠けています。

理解不能なディテール処理が全てをブチ壊してしまう、と言う好例でしょう。