1ベイカー11のブログ一覧

ネット上に ころがっていたレシピ、ちょっと気になったのでやって見ました。

玉子と調味料と絹ごし豆腐を混ぜて（ちゃんと混ざって無いけど＾＾）、レンチン。

ええ、喰えましたよ。。。全て出汁つゆ のお陰です！

珍しいと思います。

セリカ クーペと兄弟ですが、元はカリーナEDなんですよね。
カリーナEDは極端に低いルーフと4ドア ピラーレスHTでした。

この個体、セリカやカリーナEDに比べると タダでも販売台数の少なかった上に 400台の限定生産車だそうです。



最大の特徴はそのルーフですね。










流面形　セリカ

依然としてガンモや厚揚げを良く煮ます。。。「乾燥しじみ」や「ぶなしめじ」も投入します。

ガンモ煮＋ぶなしめじ

お安くて オルニチンを多く含む　ぶなしめじ・・・
その株？菌床って言うの？
を接写してみました。

（うを～！！！気持ち悪ぅ～～～！！！！！）

小さいのがドンドン増殖しようとしてますねぇ！！




ええ、ちゃんと頂きましたよ・・・美味しかったです。
『マタンゴ』

※ Udaさんゴメンなさい！！！！！

上段左右：7代目ピラードHTとセダン
同じく
下段左右：8代目ピラードHTとセダン

個人的に
7代目は例のCピラーの装飾が奇抜過ぎて馴染めないですし
8代目は何とも影が薄いと言う気がします。



僕は、ある年代のアメリカ車のスタイリングに異常な興味と愛着を示す変質者ですが、同時に有る時期までの国産車は ほぼ「アメリカ車の模倣」だった と言う持論の持ち主です。
故に5代目・6代目は大好物です。

それはともかく
『高級車ヅラ』に欠かせないのは クロームのセンターグリルでしょう。

懐かしや、初代カムリです。

3代目カムリ

FF化して初代のビスタと兄弟に。。。近頃はクラウンをも凌ぐ巨大なサイズで
『肥大化したカローラ』
なんて陰口を叩かれてますが・・・
（66Pontiacと比べてみると・・・？？）

ま、それはさておき
僕ら世代では このセリカベースのアダルトなスポーツセダンに改めて魅力を感じる訳です。



エンブレムにちゃんと「セリカ」名が入ってますが、バッジエンジニアリングとは言え こんな形で決して「違った被り物」で人を騙すような姿勢では無かった事が伺えます。

"GoodJob,TOYOTA"