結果オーライ

暇に任せてチョコチョコ2台を弄って遊んでましたが、色々問題もあって困ったなーってこともありました。しかし幸いなことにひと段落してみたら2台とも結構調子よくて助かりました。前回給油時に2台とも燃料の添加剤（カーボン飛ばしのPEA）を入れたので、なるべく空にしたくてセルボーは昨日、チュー太郎は今日フューエルランプの点灯を確認してから給油しました。

具体的には2台とも低回転域でトルクアップした感じがあるのが共通点。
セルボーはエンジン音に太めのノイズが混ざってたのがすっきりし、アクセルの踏み応えが増しました。また、以前のように「今日は掛かり具合はどうだろう？」と言う不安感がなくなり持病の始動不良は皆無です。チュー太郎はノーマルモードで感じていたアクセルのモワッとした踏み応えが改善されて、スポーツモードに切り替える頻度がグッと減りました。燃料の添加剤が効いたかと言えば、昨年2台ともRECS処理をした時そんなに感じなかったのでそうとは思えず、ヒューズの端子磨きが効いたとも信じがたいのですが、とにかく気温が上がってきて条件的には不利になりつつある中2台揃って以前より好調なことは間違いなく、結果オーライです。

話は変わりますが、家内の探し物の上手な事には毎度感心します。

今日も朝エンジンルームのヒューズボックスを閉める時に使ったマイナスドライバーを置き忘れて探してましたが、家内に頼むと2～3分で見つけてくれました。
使い終わった後に元の位置に戻さないと大抵探す羽目になります。
こいつの定位置はもう10年以上変わっていません。

工具セットの最上段でここしか入る場所がないからです。なのになぜか近い所にあったBETAのトロリーに入れてあったそうです。
このチェストは上3段は専用トレイで他の工具は入れられないため、必ず同じものが同じ場所にあります。


今は同様でより良い物が他にもあるため使用頻度は少ないのですが、こういうホームポジション的なものが決まった場所にあるのは、ある種安心感があっていいものです。

現在工作場所の蛍光灯をガレージ同様LED化するための材料待ちで、今週中には届く予定です。
その時にはまた家内のお世話になりそうなので、ご機嫌を損なわぬよう気を付けなければ。