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今日の午前中は母の関係で福祉事務所に行ったり、私自身の定期的な通院もあり大したことはしてません。代車のパッソ君ですが、洗車はされてあるもののボンネットの艶は引け細かな部分の汚れがひどく、全体をきれいにしようとするのは大変で、ツインエアーのように綺麗にしてやりたいと言う気も起らず、ヘッドライトの磨きだけにしました。

取りあえず助手席側だけシュアラスターのゼロリバイブ中心で処理してみたら、結構綺麗になったので研磨するのはやめました。

運転席側は未処理です。

残った右側。未処理。

処理後。

両方の処理後。

ヘッドライトは黄ばみは少なかったものの表面は艶消し状態。ただし細かい凹凸はありましたが表層部のクラックはありませんでした。
使ったケミカルはゼロリバイブ、LOOX、シリコンスプレー、バリアスコート。昔はLOOXでやってたので併用しましたが、ゼロリバイブの黄ばみ落としは結構効果的で、繰り返し処理すればこれだけでかなりいい状態になりました。艶出しでシリコンスプレーとバリアスコートを使用。どちらも大きな差はありませんでした。まあまあの仕上がりと思いますが、微妙に劣化による柚子肌が残り新品同様とは言えません。

これはセルボーの現状。

下処理してウレタンクリアで塗装し、柚子肌を再研磨したので自分的には満足な出来です。経験上年に1～2度LOOXで磨きシリコンでもスプレーしておけば、4～5年は良い状態を保てるでしょう。

手間は掛かりますが、時間があるならウレタンクリア塗装がお勧めです。