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今週はゲリラ豪雨的な雨が降り、傘が手放せない毎日でした。先月27日に早々と梅雨明け宣言が出ましたが、実質的には梅雨の中休みと言った方が良かった気がします。気象学的にはわかりませんが、梅雨が明けて暑い日もありましたがその後また雨が続いてからの方が雨量が多い気がしますね。せっかくの３連休初日は凄い雨で始まりました。

ガレージに入る時には小ぶりでしたが、チュー太郎を手抜き洗車してたらこの有様で家に戻るのもためらうほど。

手抜き洗車用のシートですが、いつもSoft99の普通の奴で一次処理し、その後撥水シートを使ってましたが、今回はそれより安価なAQブランドで一次処理しました。どうせ大差ないだろうし安い分得かなと思ったのですが、百円弱高いSoft99の圧勝でした。まずシートが硬く擦り傷が心配で、薬剤自体も少なめです。大きさもやや小さく感じました。効果は撥水シートで二次処理するのでわかりません。

左がAQ製シートで右がSoft99の撥水シート。一次処理で使ったシートは汚れが多いですが、大半はホイールに付いたブレーキダストです。
二次処理直後のボンネット。

拭き筋が残ってますが、完全に乾けば目立たなくなります。
乾いたタオルで拭き上げ後。

乾拭きしないとここまでピカッとはいかず、わずかに拭き筋が残りますね。

その後少し雨脚が弱まったのでかかりつけのクリニックに行きました。

自宅を出る前に久々にRainXを掛けました。撥水シートよりさらに水弾きが良かったです。チュー太郎はRainXと相性が悪く、Bellofのワイパーでもビビってしまいます。セルボーはスムーズそのものなのにどうしてでしょうね。

その後も雨だったので、買い物にはセルボーの出番でした。
FLEVAで千キロほどを走行し、心配していたレスポンスの鈍さもだいぶ気にならなくなりました。
Trampath　Lukの時は何とか良い所を探して乗ろうと努力しましたが、結局千キロほどで諦めたのとは大違いです。

特に今日のような大雨の時の安心感はPOTENZA以上でした。
まだ測ってなかったゴム硬度は58とかなり柔らかな部類で、POTENZAは今日測り直したら71でした。滑り出しはFLEVAの方が少し早いかもしれませんが、スパッと滑ってゴゴッと戻るPOTENZAとは違って滑り出しても相当粘ります。POTENZAは滑ったらアクセルもステアリングも戻すしかないのに対し、FLEVAならアクセル戻さず切り足していける感じがしました。

晴れた山道で速さを追求するならPOTENZAの方が上ですが、それ以外はFLEVAの方が総合力は高いと思いました。