オイルキャッチタンクを戻す？戻さない？

腹が減って目覚めるとか、贅沢なのかズボラなのかよく分からない寝起き。

まぁとりあえず休日の過ごし方としては至高のひと時ってことで。

デートの予定がないとか、女の子からメールの一つも来てないとか、そんなヤボなこと言っちゃいけません。


ディーラーから相棒が帰ってきたわけですが、整備に出す場合に必ずやってることがあります。
サイレンサーの装着とオイルキャッチタンクの外し。

マフラーは車検対応なんですが以前、今度来るときからはサイレンサー付けてきてくださいって言われたので。
どういう意味かはご想像にお任せしますよ。
それより家族にマフラーの音に関して喜んでる節が見られる･･･気付いちゃったのね！？
外したいんだけど気が引けるこの状況をどうやって乗り切るべきか(￣Д￣;;

アペックスだったかの俳気圧で弁が開閉するサイレンサー、付けちゃおうかな･･･
でも全開時でも余計な抵抗が掛かってるんですよね？
一定以上のレベルに達したら弁も俳気圧を利用せずに全開になってくれるようなものはないのか。

そしてオイルキャッチタンク。
エンジンルームは関係ないときでも外します。ディーラーに見てもらうんだったら余計な物は無いほうがいいと思うし、これくらいならさっさと脱着できます。
あと、依頼したこと以外のことを見付けてくれることもあるので。
エアクリーナーはなにげに面倒なんですよね～。ボックスも付いてるしぃ～。

で、なんで戻すのを迷うのかというと付けててもブローバイが溜まらないから。
かといって無しにするとやっぱりタービン前が微妙ににじむんですよねー。
無いよりはあったほうがいい気はしますが、なにかもっと効率のいい方法はないのかと。
キャッチタンクを冷やせば気化してるブローバイも液化してくれる？