ゼロスポーツが自己破産申請へ　日本郵政、ＥＶ契約解除

・・・だそうで。

正直、買った相棒に付いてたパーツを有り難く使わせて頂いている以外、
新たに自分で買ったことがあるのはオイルくらいです。

そのオイルもOEM元のレスポを使ってる回数のほうが多いっていう。
よく分かりませんが営業は通常通りなんでしょうか？

皆さん買った商品は壊れるまで使うからいいとして、アフターパーツはどうなるんです？
例えば足のオーバーホールとか。
営業が通常通りであるなら心配無用？

特にゼロスポをひいきにしてない自分がブログにするのは思うところがあって。
チューニング界に勢いがないのが寂しく感じます。

憧れの製品をやっと買ったって話は目にすることがあっても、
新商品が出て使ってみたこれはイイ！！
って話は目にしません。
もう市販パーツの性能は限界にきてるんでしょうか。
ひたすら新型車に既製品を対応させてるだけ。

とか硬い話は置いといて、
そもそもチューニング車ってほとんど見ません。
ゼロスポが余計なことに手を出したといえばそれまでですが、
大きな意味ではチューニング人口が減っているのが寂しいですなぁ。

隣の兄ちゃんも車弄ってたなら、ここまでマフラーの音を気にせずに済むのに。