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イイね!
2014年10月15日

妄想の変態✕実行の変態。

私の車、エアコンが弱い気がして。
メンテついでに見てもらったショップさん。純正パーツの購入ついでに見てもらったディーラーさん。口をそろえて異常なし。

でも私は全く同じ車を乗り継いでいますからね。気のせいではなく、やっぱり前の相棒より弱い気がする。でもプロが大丈夫というんだから、そうなんだろうなと。

しかしですよ。やーっぱり何かが違う。これはいったい何なんだろうと。そのまま数ヶ月経ち、夏も終わってしまい、相棒との初めての寒い季節。

私は常にオートなんですが、オートだと季節的に暖房も有り得る季節。今度は逆に、なんだか暑い気がする。

もしや、オート設定があるんだから温度センサーもどこかにあるはずで、どうもその温度の感度が2度ないし3度くらい、狂っているのではないかと。

試しに3度くらい低い位置に合わせてみると、今までの感覚に近い温度になる。え?もうそれでいいじゃないか?(;・∀・)
それでいいと思わないのが私の変態なところかもしれません。
この車の温度センサーどこですか?




ドライビングは基本が大事で独学は駄目だと某おがたさんに教わったんですが、それを頭に入れつつ上手い人のことはたとえ部分的にでもお手本にしたい。その中の一人がウチの社長。自分の考えと合う部分、合わない部分はありますが、参考にしたい部分は多いです。

そんなウチの社長。アライメントはこだわっていて、それ私にも貸してと言いたい物を作ったようです。



車を完全な水平状態にする土台。溶接でDIY。強度が心配なのでリフトは外せませんけどね。下に潜って1G状態で調整及び測定できるようになりました。

レーザーでボディの芯を割り出し、そこからトーなどを詰めていきます。そうやってミリ単位で測ると、トーイン・アウトはバッチリなのにリアタイヤが相対的にちょっと左に向いているということなどがバッチリ分かります。で、何台かやってみると、相対的にリアが左右どちらかにズレています。長い棒をリアのホイールに、ボディに対して平行に当ててみてください。左右でボディと棒の隙間、或いはフロントタイヤとの位置関係が違うと思いますよ。

で、そこを弄るとフロントも違ってきます。あっちを弄ればこっちが狂い・・・。プロのアライメント屋さんはどうやっているのか見てみたいです。大変でしょうね(^_^;)

私は妄想の変態ですが社長はリアルに実行しちゃう変態。

ただ、リアルに実行しちゃう変態社長でも左右のホイールの出面の違いだけは、あまり弄りたくないようです。それってつまり、元を正せばメンバーまで行き着いちゃいますから。メンバー触ったら全てが振り出しに戻ってやり直しw

私の相棒はトーの相対的な左右のズレは直しましたが、左右の出面は数ミリ違います。まぁいいか数ミリくらい(;^ω^)

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Posted at 2014/10/16 00:15:38

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この記事へのコメント

2014年10月16日 10:11
そのアライメントのこだわりはいいですね!
是非 私も一度お願いしたいくらいですww
コメントへの返答
2014年10月16日 19:31
許容範囲がほぼ無く「こんな感じかな」は無し。ガチガチにミリ単位で計測。試走を含めてアライメントだけで半日くらい平気で、こねくり回してますよ。商売じゃないから気が済むまでやれるんでしょうね(^_^;)

計測はホイールではなくボディからぼっていくので、片磨耗しているタイヤでも無視。接地面積が変わってコーナー速度落ちることがあるらしいです。当然私にゃさっぱり分かりませんが、1つだけ。自分の車の場合はどこよりもリアのトー調整が一番変化が大きいことだけは分かりました。

プロフィール

https://vt.tiktok.com/ZSSvgvmPg/

ただ嘲笑の対象にしている人も居なくはないと思います。

でも多くの人は私本人よりキレたり怒ったりしてくれます。本当にありがとうございます。

ただ本心としてはかなり近いショートを見つけました。人生楽しんでナンボ。」
何シテル?   08/13 09:27
人の真似が嫌いなひねくれ者だと思います。 一緒にご飯に行った時、頼みたかったものを先に頼まれると変更することが多いです。 遅咲きのサーキットデビュー。2...

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