志々雄真実をボコボコのフルボッコにしたより酷そうなバンテージさん、さようなら。

エキマニのバンテージ巻きについては、賛否両論ありますよね
私はどちらでもOKだと思っているんですが、エキマニが割れる・・・という話をきくと、これ以上　割れて欲しくないのでｗｗ　巻かないですｗｗ

熱の遮蔽という意味では、非常に効果があると思いますが排気温度の上昇によって、排圧が大きく変わってしまう＝抜けにくくなる＝高回転時の抜けが悪くなる　という弊害は出ないんでしょうかね？

あくまでも否定じゃないです。私もやりたいので興味があるんですよｗ
バンテージ巻けば、ボンネットダクトからの雨水により、エキマニに直接雨水がかかるという状態を、改善できるかなぁ　ともおもっているんですよ
（今つけている　greddyエキマニだと・・・エキマニカバーが付けられない・・・）

非常に興味深々ですｗ

前の車も年式が1年違うだけの全く同じインプ。偶然ですがエキマニも同じ。フロントパイプやマフラーは再利用していますから、タービンを省けば排気系は完全に同一です。そんな前相棒ではエキマニ丸裸でした(笑)

ただ違うのが車体のアンダーカバーの有無。アンダーカバーの有無に寄るエアーフローの良し悪しは横に置いといて、排熱という観点では最高でしたね。熱で各種パッキンがヤラれたり、あっちこっちが歪んだり。そういったことを心配する人がいるでしょうが、むしろ今の相棒のエンジンよりオイルのにじみさえ無い絶好調なエンジンでした。
心配する部分があるとするならばラジエターファンの樹脂製のシュラウド。スバル車ではエキマニから非常に近いですからね。

そこから一転、アンダーカバー付いてる新相棒。一番感じたのはエンジンルームが熱いこと。全然違いますよ本当に。バンテージ巻いて、アンダーカバーが無い状態にどこまで近づくか。要観察ですね。

排気系パイプ内の熱の違いによる排気効率の変化についてですが、もちろん自分には分かりません！(爆)
というか違いを体感するのはこれからです。
今日もこれから行かなくてもいい買い物に行って走ってみようかなと(笑)

湯気もくもく（爆

バンテージまいた後って嬉しくてそれ忘れて走りに行きます（笑）覚えてても焼くために走るんですが、煙が出てきて思い出しますね。

たいてい、ああ壊れた古い車だな～って感じで見られます。

いまは純正のエキマニなんでタービンサポートだけ巻いてます。あ、アンダーカバーを純正にしようと思っていたのにもう無いです（汗　せっかく純正のエキマニにしたのに・・・

ある程度アイドリングで落ち着いても、走りだすとまたモクモクなんですねw

誤解されたら嫌ですね～(^_^;)
古いからどうこうではなく、「この状態でも気にならないのかな、このドライバーさん・・・きっと故障が多くて慣れちゃってるんだろうなぁ・・・」みたいなw

アンダーカバーが無いなら経験上はバンテージ不要です。よく冷えます。ただしエンジンルームが埃まみれになるのが早いです(^_^;)