しみじみ見ているようで見ていなかった・・・かもしれない愛車。

スプリングとスプリングシートの擦れでしょうか？

おお！そこは全く気にしていませんでした。ありがとうございます！なんとかして確認してみますm(__)m

こんばんは。

異音、厄介なトラブルでなければ良いですが・・・

お疲れ様です。
そうですね、自分でできることはやってみて、分からなければプロに…(^_^;)

初めましてです。

似たようなトラブル事例を探していたら気になったので、まだ改善・確認していなければですがパワステフルードの量は適量でしょうか？

以前の油圧パワステでしたら油量の低下(大概はホース劣化による漏れ)その様な症状が出ることがありました。

低下している場合は据え切りの際にギャーギャー鳴くようならお試し下さい！補充はパワステタンクに注いでフロントをジャッキアップしてステアリングを左右ロックトゥロックで10回も切ればOKです。

はじめまして。
コメントありがとうございます！

コメントを拝見して確認しました。フルード量は適正です。冷間時にちょうど「COOL」のライン。フルード自体は綺麗とは言い難いですが・・・。

ただ、四駆なので前後タイヤは同サイズ。FDなどFR車なら太すぎるかもしれない255、しかもフロントも機械式デフが入っているので負荷は相当に高いと想像します。パワステポンプの劣化は有り得る話だと思います(^^;)

なんせフルードは古いので、交換したらジャッキアップしてステアリングを左右ロックトゥロックで10回・・・これは試す価値はあるかもしれませんm(__)m